VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
Az Aston Martin DBX nemcsak a Mercedes-AMG-t\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 4,0 literes V8-as motorral b\u00fcszk\u00e9lkedhet, hanem a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k sz\u00e1mos technikai \u00faj\u00edt\u00e1ssal is ell\u00e1tt\u00e1k, hogy a sz\u0171k, kanyarg\u00f3s utakon is meg\u00e1llja a hely\u00e9t. A h\u00e1romkamr\u00e1s l\u00e9grug\u00f3z\u00e1s, az elektronikus adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k \u00e9s a 48 voltos elektromos borul\u00e1sg\u00e1tl\u00f3 rendszer (eARC) mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak ahhoz, hogy a DBX a vezethet\u0151s\u00e9g ter\u00e9n fel\u00fclm\u00falja vet\u00e9lyt\u00e1rsait.
\nA DBX hatf\u00e9le vezet\u00e9si \u00fczemm\u00f3dot k\u00edn\u00e1l, de az \u201eEgy\u00e9ni\u201d be\u00e1ll\u00edt\u00e1s sokak kedvence lehet. Ebben az \u00fczemm\u00f3dban a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00e9nyelmesre hangolhat\u00f3, ugyanakkor az er\u0151forr\u00e1s \u00e9s a v\u00e1lt\u00f3 v\u00e1laszk\u00e9szs\u00e9ge fokozhat\u00f3, \u00e9s a kipufog\u00f3 is a legink\u00e1bb zeneibb hangz\u00e1st ny\u00fajtja \u2013 ez \u00edgy szinte t\u00f6k\u00e9letes.
\nA DBX korm\u00e1nyz\u00e1sa gyors \u00e9s j\u00f3l \u00e9rezhet\u0151 visszajelz\u00e9seket ad, \u00edgy k\u00f6nnyen meg\u00e9rezhet\u0151, ha t\u00fall\u00e9pt\u00fck a hat\u00e1rt. Enn\u00e9l is fontosabb, hogy a j\u00e1rm\u0171 azonnal reag\u00e1l a g\u00e1zped\u00e1l lenyom\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s az er\u0151lead\u00e1s er\u0151teljesen \u00e9s egyenletesen t\u00f6rt\u00e9nik.<\/p>\n
Ez m\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is leny\u0171g\u00f6z\u0151, de 2022-ben megjelent a DBX707, amely a luxus-SUV kateg\u00f3ri\u00e1t \u00faj szintre emelte. A s\u00falya v\u00e1ltozatlan maradt, viszont a korm\u00e1nyz\u00e1st, a felf\u00fcggeszt\u00e9st, az aerodinamik\u00e1t \u00e9s a V8-as motort is tov\u00e1bbfejlesztett\u00e9k, \u00edgy egy olyan csal\u00e1dbar\u00e1t aut\u00f3 sz\u00fcletett, amely komoly kih\u00edv\u00e1st jelent t\u00f6bb szupersportaut\u00f3nak is.
\nA DBX707 tal\u00e1n legnagyobb meglepet\u00e9se, hogy ugyanolyan k\u00e9nyelmes, t\u00e1gas \u00e9s meglep\u0151en k\u00f6nnyen \u00e9lhet\u0151 maradt, mint az alapv\u00e1ltozat. Az alig 20 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallonos (kb. 14 liter\/100 km) fogyaszt\u00e1s azonban nem nevezhet\u0151 takar\u00e9kosnak.
\nAmi a motorokat, gyorsul\u00e1st \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9get illeti: a DBX nem a leggyorsabb szuper-SUV egyenes vonalban \u2013 4,0 literes V8-as benzinmotorja 542 l\u00f3er\u0151t produk\u00e1l, \u00e9s 4,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra. Ez m\u00e9g mindig nagyon gyors, b\u00e1r elmarad a Lamborghini Urus 3,6 m\u00e1sodperces eredm\u00e9ny\u00e9t\u0151l. A DBX v\u00e9gsebess\u00e9ge 291 km\/h.
\nNem akartak lemaradni a Lamborghini Urus m\u00f6g\u00f6tt, \u00edgy a DBX707 modell 697 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s 900 Nm nyomat\u00e9kra k\u00e9pes. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra mind\u00f6ssze 3,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9ge 310 km\/h.
\nA fogyaszt\u00e1s, a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben: az Aston Martin DBX alap\u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 180 000 font, de ahogy a Lamborghini Urus eset\u00e9ben is, ez csak a kiindul\u00e1si pont. Sz\u00e1mos extracsomag \u00e9s opci\u00f3 v\u00e1laszthat\u00f3, \u00e9s az Aston Martin Q Div\u00edzi\u00f3ja is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll, hogy a legapr\u00f3bb r\u00e9szletekig szem\u00e9lyre szabja az aut\u00f3t. M\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny opci\u00f3 bejel\u00f6l\u00e9s\u00e9vel is k\u00f6nnyen 200 000 font f\u00f6l\u00e9 k\u00faszhat az \u00e1r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A szeretet nem t\u0171nt el \u2013 csak m\u00e1s form\u00e1t \u00f6lt\u00f6tt. B\u00e1r p\u00e1rk\u00e9nt lez\u00e1rt\u00e1k k\u00f6z\u00f6s szakaszukat, sz\u00fcl\u0151k\u00e9nt tov\u00e1bbra is egys\u00e9get alkotnak…. read more Stohl Andr\u00e1s v\u00e9gre megsz\u00f3lalt a harmadik f\u00e9lr\u0151l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2573,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2571\/revisions\/2573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}