Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Fontos tudni, hogy a nagyobb testv\u00e9rekkel ellent\u00e9tben \u2013 mint p\u00e9ld\u00e1ul a Volvo V90 vagy az XC60 \u2013 a V60 nem rendelhet\u0151 sem l\u00e9grug\u00f3s, sem adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00e1s\u00fa fut\u00f3m\u0171vel. Ez azt jelenti, hogy b\u00e1r k\u00e9nyelmes, de nincs lehet\u0151s\u00e9g a fut\u00f3m\u0171 finomhangol\u00e1s\u00e1ra az \u00fatviszonyoknak megfelel\u0151en.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben teh\u00e1t egy j\u00f3l \u00f6sszerakott, modern \u00e9s biztons\u00e1gos aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3, amely komoly el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent az elektromos hajt\u00e1sban, mik\u00f6zben megtartotta a Volvo-t\u00f3l megszokott min\u0151s\u00e9get, k\u00e9nyelmet \u00e9s eleganci\u00e1t.<\/p>\n
A Volvo V60 plug-in hibrid modellje kapott n\u00e9h\u00e1ny fontos \u00e9s jelent\u0151s fejleszt\u00e9st, amelyek f\u0151k\u00e9nt az elektromos meghajt\u00e1st \u00e9rintik. A legnagyobb v\u00e1ltoz\u00e1s, hogy az aut\u00f3 kapott egy j\u00f3val nagyobb kapacit\u00e1s\u00fa l\u00edtium-ion akkumul\u00e1tort, mint ami a kor\u00e1bbi v\u00e1ltozatban volt. Az akkumul\u00e1tor most m\u00e1r 18,8 kWh \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, ebb\u0151l pedig 14,9 kWh haszn\u00e1lhat\u00f3 fel t\u00e9nylegesen, m\u00edg a kor\u00e1bbi modell csak 11,6 kWh kapacit\u00e1ssal rendelkezett. Ez az \u00faj akkumul\u00e1tor h\u00e1rom r\u00e9tegben elhelyezett \u00fagynevezett pouch cell\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll, amelyeket a v\u00e1lt\u00f3alag\u00fat ment\u00e9n \u00e9p\u00edtettek be az aut\u00f3 padl\u00f3zat\u00e1ba. Ennek a fejleszt\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az aut\u00f3 tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga is megn\u0151tt. M\u00edg a kor\u00e1bbi V60 T6 Recharge csak 50\u201360 km megt\u00e9tel\u00e9re volt k\u00e9pes elektromos \u00fczemm\u00f3dban (a WLTP szabv\u00e1ny szerint), az \u00faj modell ak\u00e1r 75\u201387 km-es hat\u00f3t\u00e1vot is tud, ami a felszerelts\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozik. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem elhanyagolhat\u00f3, f\u0151leg azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik rendszeresen v\u00e1rosi vagy r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa utakat tesznek meg, \u00e9s szeretn\u00e9k kihaszn\u00e1lni az elektromos k\u00f6zleked\u00e9s el\u0151nyeit.<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1nc m\u0171k\u00f6d\u00e9se szint\u00e9n megmaradt a j\u00f3l bev\u00e1lt kombin\u00e1ci\u00f3n\u00e1l, vagyis az aut\u00f3t els\u0151sorban egy el\u00f6l elhelyezett, 2,0 literes, turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s benzines motor hajtja, amely 249 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nnyel rendelkezik, \u00e9s egy nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl hajtja meg az els\u0151 kerekeket. A h\u00e1ts\u00f3 tengelyen viszont t\u00f6rt\u00e9nt egy fontos fejleszt\u00e9s: a kor\u00e1bbi, 86 l\u00f3er\u0151s elektromos motort egy j\u00f3val er\u0151sebb, 143 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatra cser\u00e9lt\u00e9k, amely k\u00f6zvetlen\u00fcl hajtja a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket. \u00cdgy az \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9ny m\u00e1r el\u00e9ri a 345 l\u00f3er\u0151t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"