Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Az \u00eb-C4 utastere t\u00e1gas, mer\u00e9sz diz\u00e1jnmegold\u00e1sokat vonultat fel, \u00e9s \u00f6tletes kialak\u00edt\u00e1s\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az utast\u00e9r hangulata j\u00f3val t\u00falmutat azon, amit a n\u00e9hol olcs\u00f3bb hat\u00e1s\u00fa anyagok sugalln\u00e1nak. A kabinban sz\u00e1mos k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le fel\u00fcletkezel\u00e9s \u00e9s anyag jelenik meg \u2013 a hagyom\u00e1nyos m\u0171anyag erezetekt\u0151l a modern, technikai text\u00edli\u00e1kon \u00e1t eg\u00e9szen a mer\u00e9sz sz\u00ednes cs\u00edkokig, p\u00e9ld\u00e1ul az ajt\u00f3paneleken. Az els\u0151 \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sok a t\u00e1rol\u00f3hely: van t\u00f6bbf\u00e9le t\u00e1lca, rekesz, s\u0151t k\u00e9t keszty\u0171tart\u00f3 is.<\/p>\n
A 2025-\u00f6s friss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n az utast\u00e9rben f\u0151k\u00e9nt a sz\u00ednek \u00e9s az anyagok kaptak \u00faj\u00edt\u00e1st, de az alapvet\u0151 diz\u00e1jnt nem v\u00e1ltoztatt\u00e1k meg. Ami viszont l\u00e9nyeges fejleszt\u00e9s, az az Advanced Comfort \u00fcl\u00e9sek k\u00e9nyelme. Ezek az \u00fcl\u00e9sek mem\u00f3riahabos kialak\u00edt\u00e1s\u00faak, \u00e9s m\u00e1r az eddigi v\u00e1ltozat is nagyon k\u00e9nyelmesnek sz\u00e1m\u00edtott, \u00e1m a leg\u00fajabb friss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n tov\u00e1bbi 15 mm-rel vastagabb habr\u00e9teget kaptak, \u00edgy m\u00e9g puh\u00e1bb, t\u00e1mogat\u00f3bb lett az \u00fcl\u00e9skomfort, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hosszabb utak sor\u00e1n.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben az \u00eb-C4 egy sokoldal\u00fa, k\u00e9nyelmes, \u00e9s az \u00e1r\u00e1hoz k\u00e9pest kifejezetten t\u00e1gas elektromos aut\u00f3, amely most m\u00e9g frissebb form\u00e1ban \u00e9s nagyobb hat\u00f3t\u00e1vval pr\u00f3b\u00e1l meg helyt\u00e1llni egyre kem\u00e9nyebb versenyt\u00e1rsak k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
A gyakorlatban az \u00fcl\u00e9sek \u00e9s a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 egy kicsit szokatlanok, ami els\u0151re meglepheti a vezet\u0151t. Az \u00fcl\u00e9sk\u00e1rpit val\u00f3ban rendk\u00edv\u00fcl puha tapint\u00e1s\u00fa, s\u0151t olyan benyom\u00e1st kelt, mintha sz\u00f3 szerint elnyeln\u00e9 az embert. Ennek ellen\u00e9re, a komfort\u00e9rzet \u00e9s a t\u00e1maszt\u00e1s szintje nem m\u00falja fel\u00fcl a legt\u00f6bb m\u00e1s aut\u00f3ban megszokott \u00fcl\u00e9sek\u00e9t. A Citro\u00ebn C4, ahogyan a vele azonos platformra \u00e9p\u00fcl\u0151 m\u00e1s modellek is, hossz\u00fa karral \u00e9s r\u00f6vid l\u00e1bbal kialak\u00edtott vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3t k\u00edn\u00e1l, ami nem mindenkinek k\u00e9nyelmes. B\u00e1r az \u00fcl\u00e9sek d\u0151l\u00e9ssz\u00f6ge seg\u00edt valamennyire kompenz\u00e1lni ezt, a megold\u00e1s ink\u00e1bb egy f\u00e9lig fekv\u0151, f\u00e9lig \u00fcl\u0151, \u00fagynevezett \u201ef\u00e9lig h\u00e1trad\u0151lt\u201d testhelyzetet eredm\u00e9nyez, ami egyeseknek k\u00e9nyelmetlen lehet hosszabb t\u00e1von.<\/p>\n
A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssorban utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra kedvez\u0151, hogy t\u00f6bb a l\u00e1bt\u00e9r, mint az olyan kisebb elektromos v\u00e1rosi aut\u00f3kban, mint a Renault 5 vagy a Peugeot e-208, ugyanakkor kevesebb, mint a nagyobb m\u00e9ret\u0171 C4 EV vagy a Kia EV3 modellekben. Ennek ellen\u00e9re, a h\u00e1ts\u00f3 utasokat nem hanyagolt\u00e1k el teljesen: sz\u00e1mukra k\u00fcl\u00f6n l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151 ny\u00edl\u00e1sok \u00e1llnak rendelkez\u00e9sre, valamint egy USB-csatlakoz\u00f3 is el\u00e9rhet\u0151, ami hosszabb utak sor\u00e1n k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lehet eszk\u00f6z\u00f6k t\u00f6lt\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vas\u00e1rnap d\u00e9lut\u00e1n kigyulladt egy szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonat mozdonya Celld\u00f6m\u00f6lk\u00f6n, a Kismez\u0151i vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3 k\u00f6zel\u00e9ben \u2013 sz\u00e1molt be r\u00f3la a Kr\u00e1ter \u00d6nk\u00e9ntes… read more Dr\u00e1ma a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonat-all!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2664,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2662\/revisions\/2664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}