VIA blikkruzs<\/p>\n
–<\/p>\n
P\u00e9ld\u00e1ul a m\u0171szerfal tetej\u00e9t puha tapint\u00e1s\u00fa m\u0171anyag bor\u00edtja, a magasf\u00e9ny\u0171 fekete d\u00edsz\u00edt\u0151elemek \u00e9s a f\u00e9mhat\u00e1s\u00fa l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k k\u00f6r\u00fcli keretek pedig exkluz\u00edvabb\u00e1 teszik a belt\u00e9r hangulat\u00e1t. Egy k\u00f6rnyezettudatos funkci\u00f3, hogy a kl\u00edmaberendez\u00e9s be\u00e1ll\u00edthat\u00f3 \u00fagy, hogy csak a vezet\u0151 hely\u00e9re f\u00f3kusz\u00e1ljon, ha egyed\u00fcl utazol \u2013 ezt az \u00f6ko-megold\u00e1st el\u0151sz\u00f6r a Kia Soul EV-ben l\u00e1thattuk.
\nAz alapkivitel\u0171 Niro 2-es modell 8 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t kap, m\u00edg a Niro 3-as v\u00e1ltozat egy tov\u00e1bbfejlesztett, 10,25 h\u00fcvelykes kijelz\u0151vel, navig\u00e1ci\u00f3val \u00e9rkezik. Mindkett\u0151 k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, tiszta grafik\u00e1val \u00e9s egyszer\u0171 \u00fatic\u00e9l-bevitellel. A kijelz\u0151 alatt egy sor gyorsgomb tal\u00e1lhat\u00f3, amivel egyszer\u0171 a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le men\u00fck, p\u00e9ld\u00e1ul a rendszerbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, a zenelej\u00e1tsz\u00e1s, a telefon vagy az energia\u00e1raml\u00e1s k\u00f6z\u00f6tti navig\u00e1l\u00e1s.
\nA Niro hibrid technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1ra utal az egyedi m\u0171szerfal is, amely egy teljes sz\u00edn\u0171, 4,2 h\u00fcvelykes TFT kijelz\u0151t kapott, ahol a hagyom\u00e1nyos fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 helyett egy teljes\u00edtm\u00e9nym\u00e9r\u0151 mutatja az adatokat. A 4-es felszerelts\u00e9gi szint \u00e9s az \u00f6sszes e-Niro modell nagyobb, 7 h\u00fcvelykes kijelz\u0151t kap.<\/p>\n
Ez a rendszer lehet\u0151v\u00e9 teszi az energia\u00e1raml\u00e1s figyel\u00e9s\u00e9t az akkumul\u00e1torok, az elektromotor, a motor \u00e9s a kerekek k\u00f6z\u00f6tt, emellett rengeteg \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si statisztik\u00e1t gener\u00e1l. \u00c9s hogy egy kis j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g is legyen, van egy grafika, amely \u00fagy \u201en\u00f6veszt\u201d egy f\u00e1t, hogy egyre takar\u00e9kosabban vezetsz.
\nMinden Niro modell k\u00e9t USB csatlakoz\u00f3val, valamint Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal \u00e9rkezik alap\u00e1ron. A Niro 3-hoz vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u0151 pad is j\u00e1r, a 4-es felszerelts\u00e9g pedig egy JBL hangrendszert kap m\u00e9lynyom\u00f3val a csomagtart\u00f3ban.
\nA hagyom\u00e1nyos, kompakt csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fa ar\u00e1nyokat, a kiss\u00e9 megemelt hasmagass\u00e1got \u00e9s a massz\u00edv fekete ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edveket visel\u0151 Kia Niro k\u00f6veti a divatos, hagyom\u00e1nyos hajt\u00e1s\u00fa crossover modellek mint\u00e1j\u00e1t. Nem olyan felt\u0171n\u0151 \u00e9s figyelemfelkelt\u0151, mint egy Prius, de ez a visszafogottabb forma \u00edgy is sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00edv\u00e9t megdobogtatja. A terepj\u00e1r\u00f3szer\u0171 d\u00edsz\u00edt\u00e9sek \u00e9s a kev\u00e9sb\u00e9 mer\u00e9sz design nagy vonzer\u0151t jelent azoknak, akik hibrid hat\u00e9konys\u00e1got szeretn\u00e9nek, de nem akarnak ezzel hivalkodni. M\u00e9g diszkr\u00e9tebb a plug-in hibrid v\u00e1ltozat, amelynek egyetlen \u00e1rulkod\u00f3 jele a jobb els\u0151 ker\u00e9k mellett elhelyezett plusz t\u00f6lt\u0151ny\u00edl\u00e1s, ami a 30 m\u00e9rf\u00f6ldes tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vra utal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"