{"id":2809,"date":"2025-07-02T13:42:31","date_gmt":"2025-07-02T11:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=2809"},"modified":"2025-07-02T13:42:31","modified_gmt":"2025-07-02T11:42:31","slug":"kapu-tibor-kiborult-szegyelld-magad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=2809","title":{"rendered":"Kapu Tibor kiborult: \u201eSz\u00e9gyelld magad&#8221;"},"content":{"rendered":"<h3>Amikor beker\u00fclt az \u0171rprogramba, minden megv\u00e1ltozott: egyre jobban kellett figyelnie arra, hogyan jelenik meg a nyilv\u00e1noss\u00e1g el\u0151tt. Koncerteken maszkot \u00e9s napszem\u00fcveget h\u00fazott, a nev\u00e9t sem \u00edrt\u00e1k ki a sz\u00e1mokhoz. Zen\u00e9szt\u00e1rsa, Erky-Nagy Kata elmondta: Tibor mindig komolyan vette a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9st, \u00e9s sz\u00fcrre\u00e1lis \u00e9lm\u00e9ny volt l\u00e1tni, ahogy a kil\u00f6v\u00e9shez k\u00e9sz\u00fcl.<\/h3>\n<p>VIA borsonline<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Jaguar F-Pace v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i sz\u00e9les motorv\u00e1laszt\u00e9kb\u00f3l v\u00e1logathatnak. A bel\u00e9p\u0151szint\u0171, n\u00e9gyhengeres D200 d\u00edzelmotor 201 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 430 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l, ami elegend\u0151 ahhoz, hogy a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 pr\u00e9mium SUV 8,2 m\u00e1sodperc alatt gyorsuljon fel 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra. A hathengeres D300 m\u00e1r 296 l\u00f3er\u0151t ad le, \u00e9s ugyanazt a sprintet 6,4 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti.<br \/>\nA benzines modellek \u00e9rtelemszer\u0171en m\u00e9g gyorsabbak: a leggyeng\u00e9bb, 246 l\u00f3er\u0151s P250 is 7,3 m\u00e1sodperces 0-100 km\/\u00f3r\u00e1s id\u0151t produk\u00e1l, m\u00edg a 400 Sport felszerelts\u00e9g\u0171, 395 l\u00f3er\u0151s P400 hathengeres motorja 5,4 m\u00e1sodperc alatt gyors\u00edtja a kocsit \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l 100-ra. A 398 l\u00f3er\u0151s P400e plug-in hibrid enn\u00e9l is gyorsabb, csup\u00e1n 5,3 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/\u00f3r\u00e1t.<br \/>\nA t\u0171zok\u00e1d\u00f3 F-Pace SVR eg\u00e9szen nevets\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00e9s egyenes vonalban m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny szupersportaut\u00f3t is zavarba hozhat. Kompresszoros V8-as motorja 542 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 700 Nm nyomat\u00e9kot tud, amivel a k\u00e9ttonn\u00e1s SUV mind\u00f6ssze n\u00e9gy m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, a v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig el\u00e9ri a 286 km\/\u00f3r\u00e1t.<\/p>\n<p>A fogyaszt\u00e1s, a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben a Jaguar egyik legnagyobb kih\u00edv\u00e1sa a versenyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest magas \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s visszaszor\u00edt\u00e1sa volt. A kiv\u00e9telekt\u0151l eltekintve minden modell m\u00e1r mild-hibrid technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l, emellett el\u00e9rhet\u0151 plug-in hibrid v\u00e1ltozat is.<br \/>\nA n\u00e9gyhengeres D200 d\u00edzelmotor a WLTP szabv\u00e1ny szerint 5,3\u20136,3 l\/100 km k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r, a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa 166\u2013178 g\/km. A hathengeres D300-\u00e9rt viszont m\u00e9lyebben a zseb\u00e9be kell ny\u00falnia a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3nak: nemcsak hogy 7-9 ezer fonttal t\u00f6bbe ker\u00fcl, mint a D200, de csup\u00e1n 6,0\u20137,2 l\/100 km-t tud, \u00e9s 189\u2013200 g\/km k\u00f6z\u00f6tti k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1ssal j\u00e1r.<br \/>\nA benzines modellek k\u00f6z\u00fcl a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, 2,0 literes n\u00e9gyhengeres P250 maximum 7,6 l\/100 km fogyaszt\u00e1st produk\u00e1l, m\u00edg a hathengeres P400 legjobb esetben is csak 8,2 l\/100 km-re k\u00e9pes. Mindkett\u0151 CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa j\u00f3val meghaladja a 200 g\/km-t.<br \/>\nA plug-in hibrid, vagyis a P400e eset\u00e9ben a Jaguar 1,6\u20131,8 l\/100 km k\u00f6z\u00f6tti fogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r, de ez csak akkor val\u00f3s\u00edthat\u00f3 meg, ha az akkumul\u00e1tor rendszeresen fel van t\u00f6ltve. CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa 37\u201341 g\/km, \u00edgy a PHEV egy\u00e9rtelm\u0171en a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s c\u00e9ges aut\u00f3sok sz\u00e1m\u00e1ra. Ugyanakkor hossz\u00fat\u00e1v\u00fa teszt\u00fcnk sor\u00e1n, t\u00f6bb mint 32 ezer kilom\u00e9teren \u00e1t, az F-Pace P400e csup\u00e1n 8,3 l\/100 km-es \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st tudott, mivel nem siker\u00fclt el\u00e9g gyakran t\u00f6lten\u00fcnk. Ez j\u00f3l mutatja, milyen m\u00e9rt\u00e9kben romlik a plug-in hibridek hat\u00e9konys\u00e1ga, ha nem t\u00f6ltik \u0151ket rendszeresen \u2013 teh\u00e1t ha ilyen modellt v\u00e1lasztasz, \u00e9rdemes el\u0151re megoldani az otthoni vagy nyilv\u00e1nos t\u00f6lt\u00e9s k\u00e9rd\u00e9s\u00e9t.<br \/>\nNem meglep\u0151 m\u00f3don a k\u00edn\u00e1lat legt\u00f6bbet fogyaszt\u00f3 modellje az F-Pace SVR: a kompresszoros, 5,0 literes V8-as benzinmotor a gy\u00e1ri adatok szerint 10,0 l\/100 km-t fogyaszt \u00e9s 274 g\/km CO\u2082-t bocs\u00e1t ki. Viszont a BMW M3 Touring elleni \u00f6sszehasonl\u00edt\u00f3 teszt\u00fcnk sor\u00e1n az SVR val\u00f3j\u00e1ban csak 12,9 l\/100 km-re volt k\u00e9pes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amikor beker\u00fclt az \u0171rprogramba, minden megv\u00e1ltozott: egyre jobban kellett figyelnie arra, hogyan jelenik meg a nyilv\u00e1noss\u00e1g el\u0151tt. Koncerteken maszkot \u00e9s&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=2809\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Kapu Tibor kiborult: \u201eSz\u00e9gyelld magad&#8221;<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2811,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2809\/revisions\/2811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}