VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
Az Alfa Romeo Stelvio alapj\u00e1t a Giulia kompakt fels\u0151-k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s szed\u00e1n m\u00f3dos\u00edtott Giorgio platformja k\u00e9pezi. Ez a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV fejlett m\u0171szaki megold\u00e1sokat tartalmaz, melyeket tal\u00e1n nem mindig l\u00e1tunk, de Alfa rem\u00e9li, hogy vezet\u00e9s k\u00f6zben \u00e9rezni fogjuk \u0151ket. Az egyik ilyen megold\u00e1s a karbon-karbonh\u00e1zas hajt\u00f3tengely, amely t\u00f6bb m\u00e1s k\u00f6nny\u0171szerkezetes alkatr\u00e9sszel, p\u00e9ld\u00e1ul alum\u00ednium felf\u00fcggeszt\u00e9s elemekkel egy\u00fctt seg\u00edt a s\u00faly cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9ben. Ezek az alum\u00ednium alkatr\u00e9szek r\u00e9szei az els\u0151 dupla keresztleng\u0151karos felf\u00fcggeszt\u00e9snek, m\u00edg h\u00e1tul egy t\u00f6bbleng\u0151karos h\u00e1ts\u00f3 tengely tal\u00e1lhat\u00f3. Ez a kialak\u00edt\u00e1s dinamikusabb\u00e1 teszi a Stelvi\u00f3t a legt\u00f6bb versenyt\u00e1rs\u00e1hoz k\u00e9pest, \u00e9s azt jelenti, hogy a Stelvio kimondottan \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt egy SUV-hoz k\u00e9pest.<\/p>\n
A Giuli\u00e1hoz k\u00e9pest a Stelvio 22 centim\u00e9terrel magasabb, hogy meglegyen a val\u00f3di SUV megjelen\u00e9se, \u00e9s az Alfa Q4 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si rendszere alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r hozz\u00e1. A nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 minden v\u00e1ltozatban sz\u00e9ria. B\u00e1r egy megemelt SUV-r\u00f3l van sz\u00f3, az els\u0151, amit az \u00faton tapasztalunk, az a gyors \u00e9s pontos korm\u00e1nyz\u00e1s, amely az Alfa m\u00e1rka egyik jellegzetess\u00e9ge. M\u00e9rete ellen\u00e9re gyorsan megszokhat\u00f3, hogy milyen \u00e9lesen fordul be a korm\u00e1ny. A korm\u00e1nyz\u00e1s gyors, \u00e9s el\u00e9g tapad\u00e1s van, hogy a fut\u00f3m\u0171 kezelni tudja, de m\u00edg megszokjuk, kiss\u00e9 ideges\u00edt\u0151 \u00e9s fesz\u00fclt \u00e9rzetet kelt. Az aut\u00f3 f\u00fcrge, de ennek az \u00e1ra az, hogy a fut\u00f3m\u0171 kev\u00e9sb\u00e9 komfortos, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Volvo XC60 vagy a Mercedes GLC eset\u00e9ben, \u00e9s r\u00e1z\u00f3s \u00fatfel\u00fcleteken bizony instabil \u00e9rzetet kelt sebess\u00e9gt\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl. Ugyanakkor, min\u00e9l jobban terhelj\u00fck a fut\u00f3m\u0171vet, ann\u00e1l jobban reag\u00e1lnak a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k, megmutatva a Stelvio leny\u0171g\u00f6z\u0151 karossz\u00e9riavez\u00e9rl\u00e9s\u00e9t.
\nAz Alfa azt hangs\u00falyozza, hogy a Stelvio, hasonl\u00f3an a Porsche Macanhoz \u00e9s a Jaguar F-Pace-hez, ink\u00e1bb \u00fatra optimaliz\u00e1lt SUV, ez\u00e9rt nem rendelkezik olyan terepvez\u00e9rl\u0151 m\u00f3dokkal, mint amilyeneket p\u00e9ld\u00e1ul a Land Rover Discovery Sport k\u00edn\u00e1l, b\u00e1r a lefel\u00e9 ereszked\u00e9st seg\u00edt\u0151 rendszer az\u00e9rt megtal\u00e1lhat\u00f3 benne, ha sz\u00fcks\u00e9g lenne r\u00e1.
\nA 2023-as modellfriss\u00edt\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt az motorv\u00e1laszt\u00e9kot egyszer\u0171s\u00edtett\u00e9k: egy 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres turb\u00f3s benzinmotor 276 l\u00f3er\u0151vel, egy 2,2 literes d\u00edzelmotor 207 l\u00f3er\u0151vel, valamint a t\u0171zh\u00e1ny\u00f3k\u00e9nt emlegetett 503 l\u00f3er\u0151s, 2,9 literes bi-turb\u00f3 V6 motor, amely csak a Stelvio Quadrifoglio v\u00e1ltozatban \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nemcsak t\u00e1mogat\u00f3k, de im\u00e1dkoz\u00f3 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gek is mozdultak \u00e9rte \u2013 k\u00f6zt\u00fck egy tucatnyi id\u0151s h\u00f6lgy, akik rendszeresen a Bazilik\u00e1ban k\u00e9rnek \u00e9gi… read more \u00d6sszeomlott Schmuck Andor szervezete!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2814,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions\/2814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}