VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
A Citroen C4 2011-ben ker\u00fclt forgalomba, de 2015-ben kapott egy kisebb friss\u00edt\u00e9st, egyfajta k\u00f6z\u00e9pid\u0151s r\u00e1ncfelvarr\u00e1st. Ennek ellen\u00e9re, olyan kiv\u00e1l\u00f3 kort\u00e1rs riv\u00e1lisok mellett, mint a Golf, Ford Focus \u00e9s Honda Civic, a C4 kezd meg\u00f6regedni, mivel nem rendelkezik a C4 Picasso csal\u00e1di aut\u00f3k vagy a C4 Cactus crossover k\u00fcl\u00f6nleges \u00e9s egyedi diz\u00e1jnelemeivel.
\nA h\u00edres dupla-chevron embl\u00e9ma sz\u00e9pen be van \u00e9p\u00edtve a h\u0171t\u0151r\u00e1csba, amelyet k\u00e9t r\u00fad eg\u00e9sz\u00edt ki, melyek az eg\u00e9sz l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151 sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t \u00e1tfogj\u00e1k, \u00e1m az \u00f6sszk\u00e9p meglehet\u0151sen visszafogott. B\u00e1r a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k a facelift sor\u00e1n nappali menetf\u00e9nyekkel b\u0151v\u00fcltek, a f\u0151 l\u00e1mpatestek m\u00e9g a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3s Citroen modelleket id\u00e9zik.
\nA h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 als\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n \u00e9s mindk\u00e9t sz\u00e9l\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 egy-egy kiv\u00e1g\u00e1s, amelyek a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k form\u00e1j\u00e1t ut\u00e1nozz\u00e1k, m\u00edg egy ez\u00fcst bet\u00e9t \u00e9s egy kis kontrasztos tet\u0151spoiler a csomagt\u00e9rajt\u00f3 tetej\u00e9n a tov\u00e1bbi megjegyz\u00e9sre \u00e9rdemes diz\u00e1jnelemek.<\/p>\n
A 2015-\u00f6s friss\u00edt\u00e9s a Peugeot 308-b\u00f3l \u00e1tvett, gombok n\u00e9lk\u00fcli \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszert hozta, de csak a Flair felszerelts\u00e9gi szinten. Szerencs\u00e9re a manu\u00e1lis kl\u00edmavez\u00e9rl\u00e9s megmaradt, mivel a 308 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s kezel\u0151fel\u00fclete kiss\u00e9 bonyolult az el\u00e9r\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l.
\nMivel a k\u00f6z\u00e9pkonzol sz\u00e9les, a h\u00e9tcolos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 kicsinek t\u0171nik, mik\u00f6zben alatta a nagy digit\u00e1lis szell\u0151z\u00e9svez\u00e9rl\u0151k sok helyet foglalnak el. Az elrendez\u00e9s nagy fel\u00fclet\u0171 kem\u00e9ny fekete m\u0171anyagot hagy az utas el\u0151tt, \u00e9s a C4 Cactus, amelynek diz\u00e1jnk\u00f6zpont\u00fa m\u0171szerfala van, valamint a C4 testv\u00e9rei \u00e9s a versenyt\u00e1rsak mellett a norm\u00e1l C4 kiss\u00e9 elmarad a megjelen\u00e9sben. Az \u00faj korm\u00e1nyker\u00e9k is kev\u00e9sb\u00e9 zs\u00fafolt, csak a legsz\u00fcks\u00e9gesebb gombok, mint a tempomat \u00e9s a hangsz\u00f3r\u00f3 szab\u00e1lyoz\u00e1s tal\u00e1lhat\u00f3k rajta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"