Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A bemutatott aut\u00f3k mind az \u00fagynevezett V1-es felszerelts\u00e9gi szinttel ker\u00fclnek forgalomba, ami egyfajta alapmodellnek sz\u00e1m\u00edt ebben a k\u00edn\u00e1latban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne lehetne enn\u00e9l magasabb szint\u0171, jobb felszerelts\u00e9g\u0171 v\u00e1ltozatokat v\u00e1lasztani. Ha valaki szeretne t\u00f6bbet kihozni az aut\u00f3b\u00f3l, \u00e9s hajland\u00f3 egy kis pluszt \u00e1ldozni r\u00e1, akkor k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2 500 angol font fel\u00e1r\u00e9rt friss\u00edthet a V2-es szintre. Ez m\u00e1r t\u00f6bb extr\u00e1t, k\u00e9nyelmi \u00e9s technikai felszerelts\u00e9get jelent.<\/p>\n
Azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik sportosabb megjelen\u00e9s\u0171 \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 aut\u00f3ra v\u00e1gynak, tov\u00e1bbi k\u00e9t felszerelts\u00e9gi szint is el\u00e9rhet\u0151, ezek a VZ1 \u00e9s a VZ2. Ezek m\u00e1r kiz\u00e1r\u00f3lag a leger\u0151sebb motorv\u00e1ltozatokkal v\u00e1laszthat\u00f3k, vagyis csak a 2.0 literes TSI benzines, illetve az e-Hybrid hajt\u00e1sl\u00e1nccal \u00e9rhet\u0151k el. A VZ1 v\u00e1ltozat p\u00e9ld\u00e1ul egy 261 l\u00f3er\u0151s, 2.0 literes turb\u00f3s benzinmotorral van felszerelve, \u00e9s az \u00e1ra 45 000 font k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151dik. Aki pedig m\u00e9g enn\u00e9l is nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nyre v\u00e1gyik, annak ott van a plug-in hibrid v\u00e1ltozat, amely 268 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyre k\u00e9pes, \u00e9s \u00e1ra kicsivel 47 000 font alatt indul. Ha valaki a legmagasabb, VZ2-es felszerelts\u00e9gi szintre szeretne l\u00e9pni ezekkel a motorokkal, akkor tov\u00e1bbi k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2 600 fonttal kell sz\u00e1molnia.<\/p>\n
A Cupra Terramar eset\u00e9ben jelenleg csak egyf\u00e9le karossz\u00e9riav\u00e1ltozat \u00e9rhet\u0151 el, ez pedig egy sportos vonalvezet\u00e9s\u0171, \u00f6tajt\u00f3s SUV, amely \u00f6tv\u00f6zi a praktikumot \u00e9s a l\u00e1tv\u00e1nyos k\u00fcls\u0151t. Mindegyik modell automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val rendelkezik, teh\u00e1t nem kell k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val bajl\u00f3dni. A hajt\u00e1sl\u00e1nc t\u00edpusa azonban elt\u00e9r\u0151 lehet a kiv\u00e1lasztott motor f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben: a kisebb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 1.5 eTSI \u00e9s az e-Hybrid modellek els\u0151kerekesek, m\u00edg a nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 2.0 TSI v\u00e1ltozatok a Cupra saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171, 4Drive nev\u0171 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si rendszer\u00e9vel m\u0171k\u00f6dnek. Fontos megjegyezni, hogy a k\u00edn\u00e1latban egy\u00e1ltal\u00e1n nincsenek d\u00edzelmotoros v\u00e1ltozatok, \u00edgy aki ilyet keres, annak m\u00e1shol kell sz\u00e9tn\u00e9znie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"