Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00e9se viszonylag gyorsan t\u00f6rt\u00e9nik, ha megfelel\u0151 t\u00f6lt\u0151h\u00f6z f\u00e9r\u00fcnk hozz\u00e1. Gyors DC t\u00f6lt\u00e9ssel (legfeljebb 50 kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 t\u00f6lt\u0151n) az akkumul\u00e1tor 10%-r\u00f3l 80%-os t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintre 26 perc alatt k\u00e9pes felt\u00f6lt\u0151dni, ami kifejezetten j\u00f3nak sz\u00e1m\u00edt a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Emellett otthoni, v\u00e1lt\u00f3\u00e1ram\u00fa (AC) t\u00f6lt\u00e9s is lehets\u00e9ges egy 11 kW-os t\u00f6lt\u0151r\u0151l, ebben az esetben a teljes, 0-r\u00f3l 100%-ra t\u00f6rt\u00e9n\u0151 felt\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl k\u00e9t \u00e9s f\u00e9l \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe.<\/p>\n
Fontos tudni, hogy ezek az aut\u00f3k nem rendelkeznek olyan funkci\u00f3val, amely lehet\u0151v\u00e9 tenn\u00e9 az akkumul\u00e1tor menet k\u00f6zbeni, benzinmotorral t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00f6lt\u00e9s\u00e9t \u2013 legal\u00e1bbis nem hagyom\u00e1nyos \u00e9rtelemben. Viszont ha sportos, dinamikus vezet\u00e9si m\u00f3dba kapcsoljuk az aut\u00f3t, p\u00e9ld\u00e1ul a \u201eCupra\u201d \u00fczemm\u00f3dot v\u00e1lasztjuk, akkor bizonyos m\u00e9rt\u00e9k\u0171 energia-visszat\u00e1pl\u00e1l\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik, f\u0151leg lass\u00edt\u00e1skor vagy f\u00e9kez\u00e9skor, \u00edgy egy kis \u00e1ram az\u00e9rt visszajuthat az akkumul\u00e1torba. Emellett a fed\u00e9lzeti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcl be\u00e1ll\u00edthatjuk, hogy elments\u00fck az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g\u00e9t k\u00e9s\u0151bbi haszn\u00e1latra \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul ha egy v\u00e1rosi z\u00f3n\u00e1ba k\u00e9sz\u00fcl\u00fcnk, ahol csak elektromos hajt\u00e1ssal lehet k\u00f6zlekedni. Az aut\u00f3 emellett lehet\u0151s\u00e9get ny\u00fajt az el\u0151re id\u0151z\u00edtett t\u00f6lt\u00e9s be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra is, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lehet otthoni \u00e9jszakai t\u00f6lt\u00e9sn\u00e9l, amikor az \u00e1ram olcs\u00f3bb.<\/p>\n
A Renault k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban a Megane E-Tech egy olyan modell, amely m\u00e9ret \u00e9s kateg\u00f3ria szerint valahov\u00e1 a kisebb Renault 5 \u00e9s Renault 4 elektromos aut\u00f3k, valamint a nagyobb Renault Scenic k\u00f6z\u00e9 helyezkedik el. Ez az aut\u00f3 els\u0151sorban azoknak a csal\u00e1doknak k\u00e9sz\u00fclt, akiknek egy praktikus, modern \u00e9s k\u00e9nyelmes \u00f6tajt\u00f3s aut\u00f3ra van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck, amely k\u00e9pes kiszolg\u00e1lni a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9si ig\u00e9nyeiket, legyen sz\u00f3 v\u00e1rosi ing\u00e1z\u00e1sr\u00f3l, h\u00e9tv\u00e9gi kir\u00e1ndul\u00e1sr\u00f3l vagy ak\u00e1r hosszabb utaz\u00e1sokr\u00f3l. A karossz\u00e9ria kialak\u00edt\u00e1sa is ezt t\u00fckr\u00f6zi, hiszen az \u00f6tajt\u00f3s kivitel nemcsak a k\u00f6nny\u0171 besz\u00e1ll\u00e1st seg\u00edti, hanem a csomagtart\u00f3 is el\u00e9rhet\u0151bb \u00e9s praktikusabb a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"