VIA Bors<\/p>\n
–<\/p>\n
A kiv\u00e1l\u00f3 Range Rover Evoque \u00e9rkez\u00e9s\u00e9vel k\u00f6nny\u0171 megfeledkezni a k\u00edn\u00e1lat m\u00e1sik kompakt Land Rover\u00e9r\u0151l \u2013 a Freelander 2-r\u0151l. Pedig nem lenne szabad, ugyanis k\u00e9nyelmes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, kiv\u00e1l\u00f3 terepk\u00e9pess\u00e9gekkel rendelkezik, \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl massz\u00edvan \u00f6sszerakott aut\u00f3. Igaz, nem olyan sportos, mint p\u00e9ld\u00e1ul a BMW X3, \u00e9s az \u00e1ra is magas, de mindenk\u00e9ppen \u00e9rdemes sz\u00e1m\u00edt\u00e1sba venni, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen mivel 2012 v\u00e9g\u00e9n r\u00e1ncfelvarr\u00e1st kapott, \u00faj l\u00e1mp\u00e1kat \u00e9s letisztultabb bels\u0151t.
\nB\u00e1r 2006-ban mutatt\u00e1k be, folyamatos fejleszt\u00e9seinek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Land Rover Freelander 2 m\u00e9g mindig komoly szerepl\u0151 a kompakt SUV-k mez\u0151ny\u00e9ben. Ennek ellen\u00e9re m\u00e1r p\u00e1lyafut\u00e1sa v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik \u2013 a Discovery Sport v\u00e1ltja le a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9v elej\u00e9n \u2013 \u00e9s a gy\u00e1rt\u00f3 m\u00e1r csak h\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szintet k\u00edn\u00e1l: SE, SE Tech \u00e9s limit\u00e1lt sz\u00e9ri\u00e1s Metropolis. A motorv\u00e1laszt\u00e9kban a 148 l\u00f3er\u0151s TD4 d\u00edzel \u00e9s a 188 l\u00f3er\u0151s SD4 automata d\u00edzel szerepel. Kanyarban a Freelander nem olyan prec\u00edz, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lisa \u2013 ami nem meglep\u0151, mivel az alv\u00e1ztervez\u00e9s m\u00e1r k\u00f6zel t\u00edz\u00e9ves \u2013, de a kocsi mindig kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9s biztons\u00e1gos \u00e9rzetet ny\u00fajt, a tapad\u00e1s pedig b\u0151s\u00e9ges.<\/p>\n
A Freelander igazi er\u0151ss\u00e9ge a k\u00e9nyelmes utaz\u00e1s. A fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l kisim\u00edtja az \u00fathib\u00e1kat minden sebess\u00e9gn\u00e9l, \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is kellemesen viselkedik \u2013 ugyan van n\u00e9mi sz\u00e9lzaj, de nem zavar\u00f3 m\u00e9rt\u00e9kben.
\nAhogy azt a Land Rovert\u0151l elv\u00e1rhatjuk, a Freelander \u00e1lland\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9rkezik, \u00e9s terepen is meg\u00e1llja a hely\u00e9t. A Terrain Response rendszer egy leegyszer\u0171s\u00edtett v\u00e1ltozata is helyet kapott benne, amely a tapad\u00e1svez\u00e9rl\u00e9st az \u00fatviszonyokhoz igaz\u00edtja, a nagy hasmagass\u00e1g \u00e9s a r\u00f6vid t\u00falny\u00fal\u00e1sok pedig azt jelentik, hogy messzebbre juthat el a nehezebb terepeken, mint sok versenyt\u00e1rsa.
\nFogyaszt\u00e1s, k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek
\nA legk\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konyabb Freelander az alap, els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa 148 l\u00f3er\u0151s eD4 modell, amely start-stop rendszerrel 4,9 literes fogyaszt\u00e1st produk\u00e1l (47,1 mpg), \u00e9s 158 g\/km-es CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal rendelkezik. Ezzel szemben a 188 l\u00f3er\u0151s \u00f6sszkerekes v\u00e1ltozat 5,9 litert fogyaszt (40 mpg), \u00e9s 185 g\/km CO2-t bocs\u00e1t ki \u2013 ami nem rossz, de nem is kiemelked\u0151, f\u0151leg ha figyelembe vessz\u00fck, hogy a 184 l\u00f3er\u0151s 2.0d X3 5,6 literrel be\u00e9ri (50,4 mpg) \u00e9s csup\u00e1n 149 g\/km CO2-t termel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"