VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Honda bels\u0151 tere hossz\u00fa ideig kaotikus volt: vonalak, von\u00e1sok, k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le m\u0171anyagok \u00e9s egy rettenetesen elavult multim\u00e9di\u00e1s rendszer kavalk\u00e1dja. Amikor 2022-ben megjelent ez a Civic, az HR-V nyomdokaiba l\u00e9pett, \u00e9s egy sokkal visszafogottabb, st\u00edlusosabb megjelen\u00e9st hozott.
\nA belt\u00e9r tiszta vonalakat mutat, \u00e9s az eg\u00e9sz m\u0171szerfal sz\u00e9less\u00e9g\u00e9ben fut egy l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151 r\u00e1cs. A Honda nem \u00e1ldozta fel a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got a st\u00edlus olt\u00e1r\u00e1n \u2013 \u00e9ppen ellenkez\u0151leg. A Civic kellemes, hat\u00e1rozott kattint\u00e1s\u00fa gombokat k\u00edn\u00e1l a kl\u00edma h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek \u00e9s a ventil\u00e1tor sebess\u00e9g\u00e9nek szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1ra, valamint rengeteg fizikai gombot az alapvet\u0151 funkci\u00f3khoz.
\nHa t\u00fal f\u00e9nyesnek tal\u00e1lod a kijelz\u0151t, a korm\u00e1ny mellett van egy t\u00e1rcsa, amivel tomp\u00edthatod azt. Meggondolod magad, \u00e9s vissza akarod vil\u00e1gos\u00edtani? Semmi gond, csak ford\u00edtsd el \u00fajra a t\u00e1rcs\u00e1t.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben az anyagok nem \u00e9rik el a Mazda 3 vagy a BMW 1-es sorozat szintj\u00e9t, viszont egyenrang\u00faak a Volkswagen Golfban tal\u00e1lhat\u00f3 anyagokkal, \u00e9s egy kicsit jobbak, mint a Toyota Corolla belsej\u00e9ben.
\nA k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 kiss\u00e9 \u00fcgyetlen\u00fcl \u00fcl a m\u0171szerfal tetej\u00e9n, de szerencs\u00e9re nem uralja az eg\u00e9sz bels\u0151t. Ugyanakkor a digit\u00e1lis r\u00e9sze a Civicnek a legkev\u00e9sb\u00e9 leny\u0171g\u00f6z\u0151 elem: a kijelz\u0151 alacsony felbont\u00e1s\u00fa, a be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3 pedig meglehet\u0151sen neh\u00e9zkesen kezelhet\u0151, \u00e9s nem igaz\u00e1n alkalmazkodik a forgalomhoz, mint a legjobb rendszerek. Mi ink\u00e1bb az Apple CarPlay vagy Android Auto haszn\u00e1lat\u00e1ra szoktunk hagyatkozni (m\u00e1r mindkett\u0151 vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcl m\u0171k\u00f6dik, b\u00e1r a megjelen\u00e9skor m\u00e9g nem \u00edgy volt). Hasznos, hogy vannak fizikai \u201evissza\u201d \u00e9s \u201ekezd\u0151lap\u201d gombok.
\nHasonl\u00f3k\u00e9ppen a digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g tiszta \u00e9s egyszer\u0171, de nem k\u00edn\u00e1l sokkal t\u00f6bb funkci\u00f3t, mint az anal\u00f3g \u00f3r\u00e1k.
\nA vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 j\u00f3, de az \u00fcl\u00e9sek lehetnek k\u00e9nyelmesebbek. Alacsonyan \u00fclsz (a Hond\u00e1n\u00e1l b\u0151ven vannak SUV-k, ha magasabbr\u00f3l szeretn\u00e9l vezetni), \u00e9s a korm\u00e1nyoszlop is sokat \u00e1ll\u00edthat\u00f3. Az \u00fcl\u00e9s p\u00e1rn\u00e1zotts\u00e1ga viszont kev\u00e9s, b\u00e1r a p\u00e1rna d\u0151l\u00e9ssz\u00f6ge \u00e1ll\u00edthat\u00f3, az \u00fcl\u0151fel\u00fclet pedig meglehet\u0151sen r\u00f6vid.
\nA Civic teljes hossza 4551 mm, ami jelent\u0151sen hosszabb a Golf (4284 mm) \u00e9s a Corolla (4370 mm) ferdeh\u00e1t\u00fa v\u00e1ltozatain\u00e1l, \u00e9s ezt a plusz helyet a bels\u0151 t\u00e9r is t\u00fckr\u00f6zi.
\nA h\u00e1ts\u00f3 utasoknak j\u00f3val t\u00f6bb l\u00e1bt\u00e9r jut, mint a k\u00e9t riv\u00e1lisban, \u00e9s m\u00e9g a panor\u00e1matet\u0151 ellen\u00e9re is k\u00e9nyelmesen elf\u00e9rnek feln\u0151ttek a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sen.
\nA 410 literes csomagtart\u00f3t a Skoda Octavia fel\u00fclm\u00falja, de ez az \u00e9rt\u00e9k \u00edgy is az oszt\u00e1ly fels\u0151 r\u00e9gi\u00f3j\u00e1ba tartozik. Praktikus, j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 t\u00e9r, amit a sz\u00e9lesre ny\u00edl\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3 \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nleges, oldalra ny\u00edl\u00f3 rakom\u00e1nyfed\u00e9l tesz m\u00e9g k\u00e9nyelmesebb\u00e9.
\nFontos azonban megjegyezni, hogy sok riv\u00e1lis, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Corolla \u00e9s a Golf, hosszabb tengelyt\u00e1v\u00fa kombi v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"