VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Amikor 2020-ban tesztelt\u00fck az eredeti e-208-ast, egy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s Allure felszerelts\u00e9g\u0171 modellt kaptunk kisebb kerekekkel \u00e9s hagyom\u00e1nyos fut\u00f3m\u0171vel. Meglep\u0151en k\u00e9nyelmesnek tal\u00e1ltuk az aut\u00f3t. Igaz, el\u00e9g sok oldald\u0151l\u00e9st tapasztaltunk, de ez j\u00f3l kontroll\u00e1lhat\u00f3 volt, \u00e9s ha lend\u00fcletesen vezett\u00fck, akkor egyfajta k\u00f6nnyeds\u00e9g jellemezte az aut\u00f3 mozg\u00e1s\u00e1t, ami a t\u00edz-tizen\u00f6t \u00e9vvel ezel\u0151tti francia ferdeh\u00e1t\u00faakat id\u00e9zte. Ugyanakkor a 195 mm sz\u00e9les gumik nem igaz\u00e1n tudt\u00e1k meggy\u0151z\u0151en ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1sra b\u00edrni az 1500 kil\u00f3s aut\u00f3t.
\nA 2024-ben kipr\u00f3b\u00e1lt e-208-as, amely m\u00e1r a nagyobb akkumul\u00e1torral \u00e9s GT Line felszerelts\u00e9ggel \u00e9rkezett, szinte teljes ellent\u00e9te volt az el\u0151z\u0151 v\u00e1ltozatnak. B\u00e1r a merev fut\u00f3m\u0171 \u00e9pphogy megbirk\u00f3zott a rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 utakkal, volt egy rideg \u00e9le, ami v\u00e1rosi haszn\u00e1lat sor\u00e1n \u00e9s rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon kellemetlenn\u00e9 tette az utaz\u00e1st. Nemcsak \u00e9rezni lehetett a k\u00e1ty\u00fakat \u00e9s nyomv\u00e1ly\u00fakat, hanem hallani is, ahogy a kerekek hangosan \u00e1thaladtak rajtuk. Ugyanakkor 205 mm sz\u00e9les Michelin Primacy 4 gumik voltak rajta, amelyek val\u00f3di tapad\u00e1st \u00e9s stabilit\u00e1st adtak a kanyarokban.<\/p>\n
Ennek ellen\u00e9re az e-208 sosem k\u00f6zel\u00edtette meg a GTi-hangulatot, sem Allure, sem GT felszerelts\u00e9gben. Ehhez az aut\u00f3 viselked\u00e9se t\u00falzottan \u00f3vatos. Tal\u00e1n egy kicsit be tudjuk h\u00fazni az orr\u00e1t g\u00e1zelv\u00e9telre, de enn\u00e9l t\u00f6bbet nem nagyon lehet kihozni bel\u0151le. R\u00e1ad\u00e1sul a korm\u00e1nyz\u00e1s sem ad el\u00e9g visszajelz\u00e9st ahhoz, hogy az ember b\u00e1tran elkezdje feszegetni a hat\u00e1rokat. A visszajelz\u00e9s szeg\u00e9nyes, \u00e9s az er\u0151sen j\u00e1rm\u0171szer\u0171, k\u00f6zel \u201ejoke-szer\u0171\u201d korm\u00e1nyker\u00e9k miatt a korm\u00e1nyz\u00e1si reakci\u00f3k is n\u00e9ha darabosnak \u00e9rz\u0151dnek.
\nA kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 \u00e9s a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer viszont j\u00f3l hangolt \u2013 ez nem mindig mag\u00e1t\u00f3l \u00e9rtet\u0151d\u0151 az els\u0151kerekes villanyaut\u00f3kn\u00e1l. Az e-208 elindul\u00e1skor szinte sosem p\u00f6rgeti el a kerekeit, m\u00e9g akkor sem, ha padl\u00f3g\u00e1zt adunk \u2013 ilyenkor legfeljebb enyhe nyomat\u00e9kb\u00f3l fakad\u00f3 korm\u00e1nyr\u00e1ngat\u00e1st \u00e9rezni.
\nHosszabb utakon az e-208 akusztikai szigetel\u00e9se kellemes meglepet\u00e9s lehet \u2013 rendk\u00edv\u00fcl csendes egy kisaut\u00f3hoz k\u00e9pest. Azonban az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t nagyban befoly\u00e1solja, hogy mennyire tal\u00e1ljuk k\u00e9nyelmesnek az \u00fcl\u00e9seket. A legt\u00f6bb felszerelts\u00e9gi szinthez nem j\u00e1r \u00e1ll\u00edthat\u00f3 der\u00e9kt\u00e1masz, \u00e9s m\u00e9g a cs\u00facsv\u00e1ltozat eset\u00e9n sem lehet a p\u00e1rn\u00e1t megd\u00f6nteni. Ez, a kis m\u00e9ret\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00e9s a sz\u0171k l\u00e1bt\u00e9rrel egy\u00fctt, bizonyos sof\u0151r\u00f6k sz\u00e1m\u00e1ra nagyon f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 teheti a hosszabb utaz\u00e1sokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Tisza P\u00e1rt el\u0151ret\u00f6r\u00e9s\u00e9ben komoly szerepet j\u00e1tszanak az olyan \u00edg\u00e9retek, mint a nyugd\u00edjas SZ\u00c9P-k\u00e1rtya bevezet\u00e9se, vagy az \u00e9lelmiszerek \u00e9s gy\u00f3gyszerek… read more Erre szavaznak a nyugd\u00edjasok!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3116,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions\/3116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}