VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Egy nagy, h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses SUV, amelyet egy 1,2 literes h\u00e1romhengeres benzinmotor hajt, els\u0151re nem t\u0171nik a f\u00fcrges\u00e9g receptj\u00e9nek, de a turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151 r\u00e9v\u00e9n m\u00e1r 1.750 fordulat\/percn\u00e9l leadott 230 Nm nyomat\u00e9k eg\u00e9sz korrekt teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. A Peugeot 5008 \u00edgy 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra 10,2 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, ami teljesen elfogadhat\u00f3. A 134 l\u00f3er\u0151s, 1,2 literes hibrid verzi\u00f3 ugyan valamivel er\u0151sebb, de a hibridrendszer \u00e9s az akkumul\u00e1torok 120 kilogrammos t\u00f6bblets\u00falya miatt a gyorsul\u00e1s kicsit lassabb, 10,4 m\u00e1sodpercet vesz ig\u00e9nybe.
\n\u00c9rdekes m\u00f3don a 1,5 literes BlueHDi d\u00edzelmotor, amely ugyan\u00fagy 128 l\u00f3er\u0151t tud, mint a PureTech benzines, de 300 Nm-es nyomat\u00e9kkal rendelkezik, m\u00e9gis a leglassabb az 5008 k\u00edn\u00e1latban \u2013 11,8 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/h-t.
\nA Peugeot 5008 d\u00edzelmotorjai kiv\u00e1l\u00f3 fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9keket k\u00edn\u00e1lnak, b\u00e1r plug-in hibrid verzi\u00f3 jelenleg nem \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n
Ha a fogyaszt\u00e1s az els\u0151dleges szempont, akkor az 1.5 BlueHDi 130 d\u00edzelmotor a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s, hiszen hivatalosan 54,1 mpg (kb. 5,2 l\/100 km) fogyaszt\u00e1st produk\u00e1l a WLTP ciklus szerint. Az 1,2-es hibrid ehhez nagyon k\u00f6zel van, 53,3 mpg (kb. 5,3 l\/100 km) \u00e9rt\u00e9kkel. Egy 3008-as modellben ezzel a motorral 45 mpg-t (kb. 6,3 l\/100 km) m\u00e9rt\u00fcnk, \u00edgy re\u00e1lisan a nagyobb 5008-ban legal\u00e1bb 40 mpg (kb. 7 l\/100 km) elv\u00e1rhat\u00f3 \u2013 tal\u00e1n m\u00e9g t\u00f6bb is, ha v\u00e1rosi forgalomban ki lehet haszn\u00e1lni az elektromos hajt\u00e1s el\u0151nyeit.
\nVal\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a 5008 fogyaszt\u00e1sa jobb lesz, mint az azonos kateg\u00f3ri\u00e1ban l\u00e9v\u0151 SEAT Tarraco \u00e9s Skoda Kodiaq modellek\u00e9, mivel azok hivatalos adatai rosszabbak.
\nAmennyiben a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9sed szoros, \u00e9s a tiszt\u00e1n benzines hajt\u00e1s marad az egyetlen opci\u00f3, akkor az 1.2 PureTech 130 egy j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s lehet. Hivatalos fogyaszt\u00e1sa 46,4 mpg (kb. 6,1 l\/100 km), ami a val\u00f3s\u00e1gban ink\u00e1bb 7-7,5 l\/100 km k\u00f6r\u00fcl alakul. Viszont az 1.2 Hybrid \u00e1ra 1.300 fonttal t\u00f6bb, mint az alap 1.2-es\u00e9, ami h\u00e1rom \u00e9v alatt jelent\u0151s mennyis\u00e9g\u0171 \u00fczemanyagk\u00f6lts\u00e9get jelenthet, \u00edgy \u00e9rdemes kisz\u00e1molni, meg\u00e9ri-e hossz\u00fa t\u00e1von a hibridre v\u00e1ltani \u2013 f\u0151leg, ha nem vezetsz sokat \u00e9vente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"