Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Ugyanakkor a Dacia m\u00e1r kor\u00e1bban is bebizony\u00edtotta, hogy a fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa legal\u00e1bb olyan fontos, mint maga a mechanika, \u00e9s ez a Bigster eset\u00e9ben is visszak\u00f6sz\u00f6n. Ahogyan a kisebb Duster modelln\u00e9l is, a Bigstern\u00e9l sincs sz\u00f3 sportos menettulajdons\u00e1gokr\u00f3l, m\u00e9gis van benne egyfajta kiegyens\u00falyozotts\u00e1g, amelynek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en kellemes, nyugodt vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, m\u00e9g ha nem is izgalmas m\u00f3don.<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s p\u00e9ld\u00e1ul nem kifejezetten gyors vagy prec\u00edz, ink\u00e1bb k\u00f6nnyed \u00e9s k\u00e9nyelmes. Ez viszont j\u00f3l illik az aut\u00f3 karakter\u00e9hez \u2013 egy t\u00fal \u00e9les, \u201ekapkod\u00f3s\u201d korm\u00e1nym\u0171 ink\u00e1bb rontan\u00e1 az \u00e9lm\u00e9nyt. Az aut\u00f3 reakci\u00f3i term\u00e9szetesek, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3k. Igaz, kanyarod\u00e1skor hajlamos d\u0151lni a karossz\u00e9ria, \u00e9s a tapad\u00e1s is viszonylag hamar elfogy, de mindez fokozatosan t\u00f6rt\u00e9nik, \u00e9s a korm\u00e1ny visszajelz\u00e9sei seg\u00edtenek el\u0151re jelezni, ha k\u00f6zeled\u00fcnk a hat\u00e1rokhoz. Ha p\u00e9ld\u00e1ul egy kanyarban g\u00e1zelv\u00e9tellel reag\u00e1lunk, az k\u00f6nnyed\u00e9n megsz\u00fcnteti az alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1got, \u00e9s a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer is finoman, szinte \u00e9szrev\u00e9tlen\u00fcl l\u00e9p k\u00f6zbe, amikor sz\u00fcks\u00e9ges.<\/p>\n
A tesztaut\u00f3n Michelin e-Primacy gumik voltak, amelyek els\u0151sorban \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1gra lettek tervezve. Felt\u00e9telezhet\u0151, hogy egy kicsit sportosabb, de m\u00e9g mindig k\u00e9nyelmes abroncs \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Michelin Primacy 5 \u2013 m\u00e1r jav\u00edtana az aut\u00f3 kanyarod\u00e1si k\u00e9pess\u00e9gein, an\u00e9lk\u00fcl hogy t\u00fal sokat \u00e1ldozn\u00e1nk fel a komfortb\u00f3l vagy a fogyaszt\u00e1sb\u00f3l.<\/p>\n
A puh\u00e1bbra hangolt fut\u00f3m\u0171 el\u0151nye viszont egy\u00e9rtelm\u0171en \u00e9rezhet\u0151 az \u00fathib\u00e1kon. A Bigster meglep\u0151en j\u00f3l csillap\u00edtja a nagyobb \u00fategyenetlens\u00e9geket, f\u0151leg nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l \u00e9rezhet\u0151 ez a kellemes \u201esikl\u00f3\u201d jelleg. M\u00e9g a 19 colos felnik ellen\u00e9re \u2013 amelyek viszonylag vastag, 55-\u00f6s oldalfal\u00fa gumikkal szereltek \u2013 is eg\u00e9sz j\u00f3l elb\u00edr a kisebb \u00fathib\u00e1kkal. Soha nem v\u00e1lik ridegg\u00e9 az aut\u00f3 fut\u00e1sa, legfeljebb n\u00e9ha egy kicsit \u201ekopog\u00f3snak\u201d \u00e9rezhet\u0151. Emiatt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg jobb v\u00e1laszt\u00e1s lehet a kisebb, 17 vagy 18 colos ker\u00e9km\u00e9ret, ami az Expression vagy Extreme felszerelts\u00e9gi szintekn\u00e9l el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n
A hangszigetel\u00e9s ter\u00e9n vegyes a k\u00e9p. Egy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s, 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s (kb. 113 km\/h) temp\u00f3n\u00e1l m\u00e9rt 69 decibeles zajszint nem kir\u00edv\u00f3an magas, de t\u00f6bb riv\u00e1lis modell csendesebb utasteret k\u00edn\u00e1l. Enn\u00e9l valamivel zavar\u00f3bbak voltak azok az enyhe rezg\u00e9sek, amelyek hosszabb aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s utaz\u00e1s sor\u00e1n v\u00e9gig \u00e9rezhet\u0151k voltak az aut\u00f3 szerkezet\u00e9ben. B\u00e1r neh\u00e9z pontosan beazonos\u00edtani a forr\u00e1sukat, felt\u00e9telezhet\u0151en az olcs\u00f3bb motorfelf\u00fcggeszt\u00e9sek lehetnek a ludasak, f\u0151leg mivel ezeket a rezg\u00e9seket egyfajta tompa motorhang is k\u00eds\u00e9rte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A b\u00fcntet\u00e9s\u00a0 amelyet egyel\u0151re m\u00e1rkav\u00e9delmi illet\u00e9knek neveznek nemcsak a p\u00e9nzt\u00e1rn\u00e1l, hanem az \u00f6nkiszolg\u00e1l\u00f3 kassz\u00e1kn\u00e1l is \u00e9l. A terv az hogy… read more Ha m\u00e1s t\u00e1sk\u00e1val m\u00e9sz v\u00e1s\u00e1rolni megb\u00fcntetnek!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3182,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3180\/revisions\/3182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}