Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hyundai az Ioniq 5-\u00f6t ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmesebb, komfortosabb ir\u00e1nyba pozicion\u00e1lta a hasonl\u00f3 elektromos aut\u00f3k piac\u00e1n. B\u00e1r van n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 r\u00e9szlet, amin lehetne m\u00e9g jav\u00edtani, \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben a kialak\u00edt\u00e1s logikus \u00e9s j\u00f3l \u00e1tgondolt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha \u00f6sszevetj\u00fck n\u00e9h\u00e1ny olyan riv\u00e1lissal, amelyek b\u00e1r kem\u00e9nyebb fut\u00f3m\u0171vet kaptak, val\u00f3j\u00e1ban nem ny\u00fajtanak jobb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n
Az Ioniq 5 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak. Az alapv\u00e1ltozatokban egyetlen villanymotor tal\u00e1lhat\u00f3, ezek k\u00f6z\u00fcl az egyik 168 l\u00f3er\u0151s, a m\u00e1sik pedig 225 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nnyel rendelkezik. Mindk\u00e9t modell ugyanakkora nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, ami 350 newtonm\u00e9ter. A gyeng\u00e9bb v\u00e1ltozat egy kisebb, 63 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tort kapott, m\u00edg az er\u0151sebb modell m\u00e1r egy nagyobb, 84 kWh-s akkuval \u00e9rkezik. Fontos megeml\u00edteni, hogy ez a nagyobb akkumul\u00e1torcsomag egy modellfriss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n ker\u00fclt bevezet\u00e9sre, ezzel v\u00e1ltva a kor\u00e1bbi 77,4 kWh-s verzi\u00f3t.<\/p>\n
Az alapmodellek f\u00f6l\u00f6tt el\u00e9rhet\u0151 egy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat is, amelybe egy m\u00e1sodik villanymotor ker\u00fclt az aut\u00f3 elej\u00e9be. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a teljes\u00edtm\u00e9ny 321 l\u00f3er\u0151re, a nyomat\u00e9k pedig 605 newtonm\u00e9terre n\u0151tt. Ez az AWD (all-wheel drive, azaz \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa) modell kiz\u00e1r\u00f3lag a nagyobb, 84 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n
A modellfriss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n nemcsak a hajt\u00e1sl\u00e1nc v\u00e1ltozott, hanem zajszigetel\u00e9s ter\u00e9n is t\u00f6rt\u00e9nt el\u0151rel\u00e9p\u00e9s: k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a h\u00e1ts\u00f3 villanymotor k\u00f6r\u00fcl helyeztek el extra hangszigetel\u0151 anyagokat. B\u00e1r a kor\u00e1bbi v\u00e1ltozat sem volt zavar\u00f3an hangos, most m\u00e1r szinte teljes csend uralkodik az utast\u00e9rben. A vezet\u00e9s k\u00f6zben csak a gyalogosfigyelmeztet\u0151 rendszer halk b\u00fag\u00e1sa hallatszik alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, ami a gyalogosok biztons\u00e1g\u00e1t szolg\u00e1lja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"