VIA TTok\/Rtl<\/p>\n
–<\/p>\n
Mi\u00f3ta az eredeti modell 2004-ben megjelent, a Citro\u00ebn C4 saj\u00e1t utat j\u00e1rt a csal\u00e1di aut\u00f3k szegmens\u00e9ben. M\u00edg az els\u0151 \u00e9s a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3 viszonylag hagyom\u00e1nyos ferdeh\u00e1t\u00fa modellek voltak (b\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny k\u00fcl\u00f6nleges elemmel, p\u00e9ld\u00e1ul a Mk1-es fix k\u00f6z\u00e9ps\u0151 korm\u00e1nnyal), addig a 2020-ban bemutatott Mk3 saj\u00e1t szegmenst alak\u00edtott ki mag\u00e1nak, mint egy \u00f6tajt\u00f3s crossover SUV. Az emelt hasmagass\u00e1g\u00fa ferdeh\u00e1t\u00fa kezdetben benzin-, d\u00edzel- \u00e9s el\u0151sz\u00f6r teljesen elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncokkal is el\u00e9rhet\u0151 volt, m\u00edg 2024 v\u00e9g\u00e9n a friss\u00edtett modellben a motorv\u00e1laszt\u00e9k benzines, hibrid \u00e9s elektromos v\u00e1ltozatokkal b\u0151v\u00fclt.<\/p>\n
A C4-es friss\u00edt\u00e9sei els\u0151sorban az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9szre koncentr\u00e1lnak, meg\u00fajult orral, amely a leg\u00fajabb v\u00e1llalati arculatot viseli, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k \u00e1tdolgoz\u00e1sra ker\u00fcltek, \u00faj LED blokkelemekkel a csomagtart\u00f3 ajt\u00f3n. Bels\u0151 t\u00e9rben \u00faj korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9s minden aut\u00f3ban 10 colos infotainment k\u00e9perny\u0151 \u00e9s vezet\u0151i kijelz\u0151 tal\u00e1lhat\u00f3, mik\u00f6zben a k\u00e9nyelmesebb \u00fcl\u00e9sek jelentik a f\u0151bb \u00fajdons\u00e1gokat.
\nAz elektromos v\u00e1ltozatot e-C4 n\u00e9ven forgalmazz\u00e1k, \u00f6sszhangban a Citro\u00ebn azon strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1val, hogy az \u00f6sszes elektromos aut\u00f3j\u00e1n az \u201ee-\u201d el\u0151tagot haszn\u00e1lja. Az e-C4 ugyanarra a platformra \u00e9p\u00fcl, mint a Peugeot E-208 \u00e9s a Vauxhall Corsa Electric, b\u00e1r az e-C4 hosszabb \u00e9s t\u00e1gasabb, mint ezek a kisaut\u00f3k. Az e-C4 k\u00edn\u00e1lata folyamatosan fejl\u0151d\u00f6tt \u00e9lete sor\u00e1n, mik\u00f6zben az \u00e1ra fokozatosan cs\u00f6kkent, hogy k\u00f6zelebb ker\u00fclj\u00f6n a hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt C4-es modellhez \u2013 egy ideig m\u00e9g \u00e1rparit\u00e1s is volt k\u00f6z\u00f6tt\u00fck. Mind\u00f6ssze egy karossz\u00e9riaform\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak, b\u00e1r az e-C4 X l\u00e9nyeg\u00e9ben ugyanaz, csup\u00e1n szed\u00e1n st\u00edlus\u00fa csomagtart\u00f3val rendelkezik, m\u00edg k\u00e9tf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani. Mindk\u00e9t v\u00e1ltozatban elektromos motor hajtja az els\u0151 kerekeket, \u00e9s a v\u00e1laszthat\u00f3 akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1sa 50 kWh vagy 54 kWh, a kiv\u00e1lasztott felszerelts\u00e9gi szintt\u0151l f\u00fcgg\u0151en.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"