Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ IG<\/p>\n
–<\/p>\n
Be\u00e9p\u00edtettem a kocsiba egy vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u0151t is. Ez alapvet\u0151en j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, de el\u0151sz\u00f6r ki kell tapasztalni, pontosan hova kell helyezni a telefont, hogy t\u00e9nyleg t\u00f6ltse is \u2013 ez nem mindig egyszer\u0171. Emellett megvettem a vezet\u0151 \u00e9s utas\u00fcl\u00e9s extracsomagot is, ami val\u00f3di luxus\u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. Mindk\u00e9t els\u0151 \u00fcl\u00e9s rendelkezik massz\u00e1zsfunkci\u00f3val, amely k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le nyugtat\u00f3 programokat k\u00edn\u00e1l \u2013 van p\u00e9ld\u00e1ul egy olyan is, amely olyan \u00e9rz\u00e9st kelt, mintha egy macska l\u00e9pkedne felfel\u00e9 a gerinceden. Ezen fel\u00fcl az \u00fcl\u00e9s elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 a sof\u0151r sz\u00e1m\u00e1ra, az utasoldalon pedig der\u00e9kt\u00e1masz is van, amit szint\u00e9n elektronikusan lehet szab\u00e1lyozni.<\/p>\n
A v\u00e1laszthat\u00f3 extr\u00e1k k\u00f6z\u00fcl szinte mindent kipip\u00e1ltam, egyed\u00fcl az \u00fcvegtet\u0151t nem k\u00e9rtem bele \u2013 aminek most, a k\u00f6zelm\u00falt h\u0151hull\u00e1ma alatt, kifejezetten \u00f6r\u00fcltem. Ha ezt a sok k\u00e9nyelmi extr\u00e1t kombin\u00e1ljuk a GT felszerelts\u00e9gi szinttel, ami eleve rengeteg mindent tartalmaz alap\u00e1ron, akkor t\u00e9nyleg alig marad olyan dolog, amit hi\u00e1nyolna az ember.<\/p>\n
Ami a legfontosabb v\u00e1lt\u00e1st illeti \u2013 vagyis azt, hogy bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor helyett most elektromos meghajt\u00e1st haszn\u00e1l a kocsi \u2013 azt kell mondjam, ez az egyik legink\u00e1bb \u201ehagyom\u00e1nyos\u201d \u00e9rzet\u0171 elektromos aut\u00f3, amit eddig vezettem. Ugyan\u00fagy megvan benne az elektromos aut\u00f3kra jellemz\u0151 azonnali gyorsul\u00e1s \u2013 270 Nm nyomat\u00e9k m\u00e1r a g\u00e1zped\u00e1l lenyom\u00e1s\u00e1nak pillanat\u00e1ban \u2013, \u00e9s ez mind\u00f6ssze egy sebess\u00e9gfokozaton kereszt\u00fcl \u00e9rkezik, de m\u00e9gsem r\u00e1ngat vagy kapar a ker\u00e9k, \u00e9s nem is t\u00e9pi meg az embert az \u00fcl\u00e9sbe nyom\u00f3 er\u0151. Az eg\u00e9sz sokkal sim\u00e1bb, egyenletesebb, kellemesebb \u2013 \u00e9s sokkal jobban illik ehhez az aut\u00f3hoz.<\/p>\n
A hat\u00f3t\u00e1v a val\u00f3 \u00e9letben kb. 320 km k\u00f6r\u00fcl alakul, ami teljesen re\u00e1lis \u00e9rt\u00e9k. Ha pedig egy nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, 100 kW-os vill\u00e1mt\u00f6lt\u0151h\u00f6z csatlakoztatjuk, akkor a 20%-r\u00f3l 80%-ra val\u00f3 t\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl f\u00e9l \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe. B\u00e1r a rug\u00f3z\u00e1sa el\u00e9g feszes, ez\u00e9rt kicsit kem\u00e9nyebb az utaz\u00e1s, cser\u00e9be az aut\u00f3 nem t\u0171nik neh\u00e9znek, pedig t\u00f6bb mint 1700 kil\u00f3t nyom.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben teh\u00e1t az els\u0151 benyom\u00e1sok kifejezetten pozit\u00edvak. Nem mondan\u00e1m, hogy izgalmas aut\u00f3 lenne \u2013 de megb\u00edzhat\u00f3, j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik \u00e9s ami tal\u00e1n a legfontosabb: teljesen norm\u00e1lis. \u00c9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a legt\u00f6bb ember \u00e9ppen ezt keresi, ha egy kisebb m\u00e9ret\u0171 csal\u00e1di kombit szeretne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"