VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A Rio kiz\u00e1r\u00f3lag benzines motorokkal kaphat\u00f3: egy 1,2 literes n\u00e9gyhengeres, valamint k\u00e9tf\u00e9le 1,0 literes, turb\u00f3s h\u00e1romhengeres (T-GDi) er\u0151forr\u00e1s \u00e1ll rendelkez\u00e9sre. Csak a leger\u0151sebb, 118 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat kapja meg a Kia 48 voltos mild-hibrid rendszer\u00e9t. Nem minden motor \u00e9rhet\u0151 el minden felszerelts\u00e9ggel: a leger\u0151sebb csak a 3-as \u00e9s GT-Line S szinteken kaphat\u00f3, m\u00edg a 99 l\u00f3er\u0151s 1.0 T-GDi kiz\u00e1r\u00f3lag a 2-es felszerelts\u00e9ghez t\u00e1rs\u00edthat\u00f3. Az 1,2 literes motor (kor\u00e1bban 1,25) csak az 1 \u00e9s 2 szinteken \u00e9rhet\u0151 el. Az 1,0 literes motorokhoz automata v\u00e1lt\u00f3 is k\u00e9rhet\u0151, de minden Rio els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa.<\/p>\n
A d\u00edzelmotorok m\u00e1ra elt\u0171ntek a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l, noha kor\u00e1bban a Kia rendk\u00edv\u00fcl takar\u00e9kos CRDi v\u00e1ltozatokat is k\u00edn\u00e1lt, amelyek ak\u00e1r 3 liter k\u00f6r\u00fcli fogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9rtek. A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i ig\u00e9nyek v\u00e1ltoz\u00e1sa miatt azonban 2020-ban megsz\u0171nt a d\u00edzel Rio gy\u00e1rt\u00e1sa az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban.<\/p>\n
A Rio versenyt\u00e1rsai k\u00f6z\u00f6tt megtal\u00e1lhat\u00f3k a kateg\u00f3ria legkelend\u0151bb t\u00edpusai, mint a Ford Fiesta, a Volkswagen Polo, a SEAT Ibiza, a Citro\u00ebn C3, a Nissan Micra vagy a Toyota Yaris. A Hyundai i20, amely technikailag szoros rokons\u00e1gban \u00e1ll a Rioval, szint\u00e9n komoly alternat\u00edva. Ezen k\u00edv\u00fcl eml\u00edt\u00e9st \u00e9rdemel a sportos Mazda 2, az \u00e1rban gyakran akci\u00f3zott Vauxhall Corsa \u00e9s a praktikus Skoda Fabia is.<\/p>\n
M\u0171szaki szempontb\u00f3l a Kia Rio sokban osztozik a Hyundai i20 alapjain: az alv\u00e1z, a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a motorok egy r\u00e9sze k\u00f6z\u00f6s. A Kia azonban m\u00e1s hangol\u00e1st alkalmazott, ami a menetkomfort \u00e9s kezelhet\u0151s\u00e9g jav\u00edt\u00e1s\u00e1t c\u00e9lozta. Az eredm\u00e9ny kiss\u00e9 vegyes: a fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l kontroll\u00e1lja az oldald\u0151l\u00e9st, a korm\u00e1ny pontos, b\u00e1r visszajelz\u00e9s n\u00e9lk\u00fcli, a vezethet\u0151s\u00e9g pedig elfogadhat\u00f3 \u2013 de semmik\u00e9pp sem kiemelked\u0151. Az \u00fattart\u00e1s \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g viszonylag rendben van, de a komfort\u00e9rzet nem az igazi: a Rio meglehet\u0151sen feszes, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon hajlamos a r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sra, \u00e9s a nagyobb kerekekkel ez a helyzet csak romlik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"