VIA FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A biztos\u00edt\u00e1si d\u00edjak elektromos aut\u00f3k eset\u00e9n \u00e1ltal\u00e1ban magasabbak, \u00e9s ez az MG4-n\u00e9l sincs m\u00e1sk\u00e9nt. A SE 27-es, a Long Range 28-as, a Trophy 29-es, az Extended Range 33-as, az XPower pedig 40-es besorol\u00e1s\u00fa. A Fiat 500 vagy a Renault 5 p\u00e9ld\u00e1ul kedvez\u0151bb biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik.<\/p>\n
\u00c9rt\u00e9ktart\u00e1s tekintet\u00e9ben az MG4 h\u00e1rom \u00e9v vagy 58 ezer kilom\u00e9ter ut\u00e1n a kezdeti \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 41\u201343,5 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tartja meg, ami jobb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Vauxhall Corsa Electric eset\u00e9ben (30\u201335%), de elmarad a Renault 5 (49\u201350%) \u00e9s a BYD Dolphin (51%) \u00e9rt\u00e9k\u00e9t\u0151l.<\/p>\n
Az MG4 beltere modern, t\u00e1gas \u00e9s minimalista, b\u00e1r az anyaghaszn\u00e1lat n\u00e9hol \u00e1rulkodik az alacsonyabb \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1r\u00f3l. A diz\u00e1jn l\u00e1that\u00f3an pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k st\u00edlusjegyeib\u0151l is mer\u00edt \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a BMW, Audi vagy Volkswagen megold\u00e1sait id\u00e9zi. A 10,25 colos k\u00f6zponti kijelz\u0151 \u00e9les k\u00e9pmin\u0151s\u00e9get ny\u00fajt, b\u00e1r a men\u00fck kezel\u00e9se nem mindig gyors vagy intuit\u00edv. A l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 vez\u00e9rl\u00e9se p\u00e9ld\u00e1ul csak men\u00fcb\u0151l \u00e9rhet\u0151 el, de a korm\u00e1nygombokkal shortcutk\u00e9nt el\u00e9rhet\u0151. Az Apple CarPlay \u00e9s Android Auto alapfelszerelts\u00e9g, de egyik sem m\u0171k\u00f6dik vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcl. A vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli t\u00f6lt\u0151 csak a Trophy \u00e9s XPower modellek kiv\u00e1lts\u00e1ga.<\/p>\n
A praktikumot tekintve az MG4 j\u00f3l teljes\u00edt: a csomagtart\u00f3 289 literes, amit 986 literre lehet b\u0151v\u00edteni a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val. B\u00e1r ez nem a legnagyobb a kateg\u00f3ri\u00e1ban \u2013 a Renault Megane E-Tech p\u00e9ld\u00e1ul 440 litert k\u00edn\u00e1l \u2013 a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g megfelel\u0151, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a s\u00edk padl\u00f3s kialak\u00edt\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Nincs el\u00fcls\u0151 \u201efrunk\u201d csomagt\u00e9r, de a t\u00f6lt\u0151k\u00e1beleknek k\u00fcl\u00f6n rekesz \u00e1ll rendelkez\u00e9sre a csomagtart\u00f3 padl\u00f3ja alatt. Az utast\u00e9r t\u00e1rol\u00f3rekeszei praktikusak, \u00e9s az utasok k\u00e9nyelme is megfelel\u0151, b\u00e1r az ISOFIX pontokhoz neh\u00e9zkes a hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek meglep\u0151en k\u00e9nyelmesek, m\u00e9g h\u00e1rom f\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"