VIA TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Az \u00f6sszt\u00f6megb\u0151l \u00edgy \u00f6sszesen 76 kg-ot siker\u00fclt lefaragni, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a karbon motorh\u00e1ztet\u0151nek \u00e9s egy\u00e9b karbonelemeknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Persze az aut\u00f3 m\u00e9g \u00edgy is neh\u00e9z, de a p\u00e1ly\u00e1n ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9nye elk\u00e9peszt\u0151. M\u00edg a standard modell hajlamos b\u00f3lintani \u00e9s lebegni a kanyarokban, addig az SV \u00e9lesen fordul, \u00f3ri\u00e1si tapad\u00e1ssal. Az SV gomb aktiv\u00e1l\u00e1s\u00e1val a fut\u00f3m\u0171 tov\u00e1bbi 15 mm-t s\u00fcllyed, kem\u00e9nyedik a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00e1s, \u00e9lesedik a g\u00e1zreakci\u00f3 \u00e9s v\u00e1lt\u00e1si logika. A karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se szinte teljesen megsz\u0171nik, \u00e9s a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny egy alacsony sportlimuzin\u00e9hoz v\u00e1lik hasonl\u00f3v\u00e1 \u2013 m\u00e1r-m\u00e1r term\u00e9szetellenesen j\u00f3l viselkedik a fizikai m\u00e9reteihez k\u00e9pest.<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s is kiv\u00e1l\u00f3 \u2013 sok n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1si rendszer mesterk\u00e9lt \u00e9rzetet kelt, de itt az eg\u00e9sz term\u00e9szetes \u00e9s pontos. B\u00e1r kisebb utakon \u00e9rezhet\u0151 a j\u00e1rm\u0171 s\u00falya, m\u00e9g a karbonkerekek \u00e9s karbon f\u00e9kek n\u00e9lk\u00fcl is leny\u0171g\u00f6z\u0151 a stabilit\u00e1s \u00e9s a vezethet\u0151s\u00e9g, m\u00e9g ha fel is mer\u00fcl a k\u00e9rd\u00e9s: sz\u00fcks\u00e9ges-e, s\u0151t, igazolhat\u00f3-e egy ilyen m\u00e9ret\u0171 SUV-ban ez a fajta extr\u00e9m teljes\u00edtm\u00e9ny. M\u00e9rn\u00f6ki szempontb\u00f3l azonban a Land Rover kiv\u00e1l\u00f3 munk\u00e1t v\u00e9gzett.<\/p>\n
A fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st tekintve a hivatalos adat 22,7 mpg (kb. 12,4 l\/100 km) a kombin\u00e1lt ciklusban, de \u00f3vatos vezet\u00e9ssel, f\u0151leg aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, ak\u00e1r 25-29 mpg is el\u00e9rhet\u0151. Ha viszont kihaszn\u00e1ljuk a motor teljes erej\u00e9t vagy p\u00e1ly\u00e1zunk, ez k\u00f6nnyen egy sz\u00e1mjegy\u0171 fogyaszt\u00e1sra is lecs\u00f6kkenhet. A 282 g\/km CO2 kibocs\u00e1t\u00e1s a legmagasabb ad\u00f3kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolja, legyen sz\u00f3 \u00fatad\u00f3r\u00f3l, c\u00e9gaut\u00f3ad\u00f3r\u00f3l vagy v\u00e1rosi parkol\u00e1sr\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"