Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A hajt\u00e1srendszer viselked\u00e9se lassabb temp\u00f3n\u00e1l kiss\u00e9 darabos lehet. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor t\u0171nik fel, amikor az aut\u00f3 v\u00e1ltogat a benzinmotor \u00e9s az elektromos motor haszn\u00e1lata k\u00f6z\u00f6tt \u2013 nem mindig teljesen z\u00f6kken\u0151mentes az \u00e1tmenet. Lehet\u0151s\u00e9g van a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1st manu\u00e1lisan is vez\u00e9relni, a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt elhelyezett v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel, de az automatika \u00e1ltal\u00e1ban \u00fcgyesebben v\u00e9gzi a dolg\u00e1t. A manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00e1sok kicsit lass\u00faak \u00e9s nem el\u00e9g pontosak, \u00edgy a legt\u00f6bb helyzetben \u00e9rdemes az automatikus \u00fczemm\u00f3dban hagyni.<\/p>\n
A hibrid kivitel \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kifinomultabb hat\u00e1st kelt, mint a tiszt\u00e1n benzines v\u00e1ltozat. A gyeng\u00e9bbik benzinmotoros modellhez hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r, \u00e9s ez a v\u00e1lt\u00f3 nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben kellemes: a motor csendes ugyan, de a v\u00e1lt\u00f3kar mozg\u00e1sa hossz\u00fa \u00e9s kiss\u00e9 l\u00f6ty\u00f6g\u0151s, ami azt jelenti, hogy sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1s k\u00f6zben nem \u00e9rezz\u00fck azt a pontos visszajelz\u00e9st, amit egy j\u00f3l megtervezett k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3t\u00f3l v\u00e1rn\u00e1nk. A nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 sem sokkal jobb: b\u00e1r k\u00e9nyelmesebb, de nem kifejezetten gyors vagy sportos.<\/p>\n
A f\u00e9krendszerr\u0151l elmondhat\u00f3, hogy a f\u00e9kped\u00e1l \u00e9rzete kiss\u00e9 puha, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi, alacsony temp\u00f3s k\u00f6zleked\u00e9s k\u00f6zben neh\u00e9z finoman adagolni. Ugyanakkor a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si rendszer \u2013 amely visszanyeri a mozg\u00e1si energi\u00e1t \u00e9s visszat\u00e1pl\u00e1lja az akkumul\u00e1torba \u2013 j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik. P\u00e9ld\u00e1ul amikor piros l\u00e1mp\u00e1hoz gurulunk, az aut\u00f3 hat\u00e9konyan lass\u00edt, m\u00e9g ha nem is olyan m\u00e9rt\u00e9kben, mint egy teljesen elektromos modelln\u00e9l. Itt viszont nem \u00e1ll\u00edthat\u00f3 a regener\u00e1ci\u00f3 intenzit\u00e1sa, mint m\u00e1s villanyaut\u00f3kn\u00e1l, de ebben az esetben ez nem is k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben hi\u00e1nyzik, mivel a rendszer j\u00f3l van be\u00e1ll\u00edtva \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9se term\u00e9szetesnek hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"