{"id":3924,"date":"2025-09-10T06:38:09","date_gmt":"2025-09-10T04:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3924"},"modified":"2025-09-10T06:39:14","modified_gmt":"2025-09-10T04:39:14","slug":"hatalmas-a-drama-viztorony-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3924","title":{"rendered":"HATALMAS A DR\u00c1MA V\u00edztorony dr\u00e1m\u00e1ja"},"content":{"rendered":"<h3>A most t\u00f6nkrement tornyot 1993-ban \u00e9p\u00edttette Feh\u00e9rgyarmat \u00f6nkorm\u00e1nyzata, akkori \u00e1ron 35 milli\u00f3 forintba ker\u00fclt. Tilki Attila polg\u00e1rmester elmondta, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg le kell bontani, az \u00faj ak\u00e1r 150 milli\u00f3ba is ker\u00fclhet. Az eset m\u00e9g 2010-ben t\u00f6rt\u00e9nt &#8211; de ez a cikk felh\u00edvja a figyelmet hogy mennyire fontos is a rendszeres karbantart\u00e1s!<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ IND<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa Tucson hibrid olyan \u00e9rdekes jelens\u00e9get testes\u00edt meg, amely n\u00e9mik\u00e9pp r\u00e1vil\u00e1g\u00edt arra a megszokott, ford\u00edtott ar\u00e1nyoss\u00e1gra, amely \u00e1ltal\u00e1ban a j\u00e1rm\u0171 s\u00falya \u00e9s annak k\u00f6nnyed, hat\u00e9kony vezethet\u0151s\u00e9ge k\u00f6z\u00f6tt \u00e1ll fenn. M\u00e1s sz\u00f3val, ez az aut\u00f3 kiv\u00e9telt k\u00e9pez az alapszab\u00e1ly al\u00f3l, miszerint egy nehezebb j\u00e1rm\u0171 rendszerint kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9lvezetes \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 takar\u00e9kos a vezet\u00e9s sor\u00e1n. A Tucson ugyanis ezt a szab\u00e1lyt r\u00e9szben fel\u00fcl\u00edrja azzal, hogy annak ellen\u00e9re, hogy egy hibrid rendszerrel van felszerelve, m\u00e9gis k\u00e9pes meglehet\u0151sen g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny \u00e9s hat\u00e9kony k\u00f6zleked\u00e9sre, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha figyelembe vessz\u00fck, milyen j\u00f3l k\u00e9zben tarthat\u00f3 a mindennapokban.<\/p>\n<p>A hajt\u00e1sl\u00e1nca \u2013 teh\u00e1t a benne dolgoz\u00f3 1,6 literes hibrid er\u0151forr\u00e1s \u2013 nagyj\u00e1b\u00f3l megegyezik azzal, amit a Kia Sorento n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat\u00e1ban is megtal\u00e1lhatunk, viszont a Tucson eset\u00e9ben k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 400 kilogrammal kisebb a saj\u00e1t t\u00f6mege, ami jelent\u0151s el\u0151nyt jelent a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n. Ez a s\u00falycs\u00f6kken\u00e9s nemcsak az aut\u00f3 gyorsul\u00e1si k\u00e9pess\u00e9g\u00e9ben mutatkozik meg, hanem abban is, hogy mennyivel ink\u00e1bb alkalmas egy csal\u00e1di SUV szerep\u00e9re, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha valaki kiemelten fontosnak tartja a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi szempontokat. A Tucson r\u00e1ad\u00e1sul viszonylag gyorsan megl\u00f3dul, amikor a g\u00e1zra l\u00e9p\u00fcnk, viszont cs\u00fasz\u00f3s vagy nedves \u00fatfel\u00fcleten, ha t\u00fal hirtelen vagy durv\u00e1n reag\u00e1lunk, akkor el\u0151fordulhat, hogy a meghajtott els\u0151 tengely \u201eugr\u00e1lni\u201d kezd, azaz fell\u00e9phet az \u00fagynevezett tengelyreng\u00e9s (axle tramp), ami kellemetlen \u00e9lm\u00e9ny lehet. Ugyanakkor, ha kicsit visszafogottabban vezet\u00fcnk, \u00e9s nem pr\u00f3b\u00e1ljuk meg kihozni bel\u0151le a maximumot minden helyzetben, akkor nagyon tisztess\u00e9ges gyorsul\u00e1st tudunk el\u00e9rni vele: a Millbrook tesztp\u00e1lya egy m\u00e9rs\u00e9kelten nedves, egy m\u00e9rf\u00f6ldes szakasz\u00e1n p\u00e9ld\u00e1ul 7,6 m\u00e1sodperces 0-60 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1st m\u00e9rt\u00fcnk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A most t\u00f6nkrement tornyot 1993-ban \u00e9p\u00edttette Feh\u00e9rgyarmat \u00f6nkorm\u00e1nyzata, akkori \u00e1ron 35 milli\u00f3 forintba ker\u00fclt. Tilki Attila polg\u00e1rmester elmondta, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg le&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3924\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> HATALMAS A DR\u00c1MA V\u00edztorony dr\u00e1m\u00e1ja<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3926,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3925,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3924\/revisions\/3925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}