VIA Blikk \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A benzines v\u00e1ltozat egy 1.8 literes i-VTEC egys\u00e9g, amely szabadon p\u00f6r\u00f6g, de lassabbnak t\u0171nik, mint a d\u00edzel v\u00e1ltozat. Manu\u00e1lis vagy automatikus v\u00e1lt\u00f3val is v\u00e1laszthat\u00f3, de ahhoz, hogy ugyanolyan k\u00f6nnyed nyomat\u00e9kot adjon, mint a d\u00edzel, sokkal t\u00f6bbet kell p\u00f6rgetni, ami rontja a finoms\u00e1got. Az aut\u00f3 emelked\u0151n is nehezebben boldogul, \u00e9s ha teljesen tele van utasokkal \u00e9s csomagokkal, akkor nem igaz\u00e1n \u00e9rdemes r\u00e1 sz\u00e1m\u00edtani. A benzines nem n\u00e9z ki rosszul az adatok alapj\u00e1n, mivel 9.2 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 0-100 km\/h-t \u00e9s 210 km\/h sebess\u00e9ggel rendelkezik, de az egys\u00e9g p\u00f6rgethet\u0151 jellege nem igaz\u00e1n illik egy kombihoz, amit az alkot\u00f3i sz\u00e1nd\u00e9kaik szerint kellene haszn\u00e1lni.
\nVal\u00f3j\u00e1ban a d\u00edzel 0-100 km\/h ideje lassabb, 10.3 m\u00e1sodperc, de a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s nyomat\u00e9keloszt\u00e1s miatt az er\u0151forr\u00e1s sokkal rugalmasabbnak t\u0171nik.
\nA d\u00edzel \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9ge rendk\u00edv\u00fcl alacsony, m\u00edg a benzines nem olyan figyelemre m\u00e9lt\u00f3
\nA Honda Civic Tourer j\u00f3l felszerelt, mivel minden modell Bluetooth-t, digit\u00e1lis DAB r\u00e1di\u00f3t \u00e9s 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekeket kap.<\/p>\n
Ha szeretn\u00e9l „Navi” csomagot, akkor azt a legt\u00f6bb felszerelts\u00e9gi szinthez hozz\u00e1adhatod 610 font k\u00f6r\u00fcli fel\u00e1rral, de csak a magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 SE vagy SR modellekben tal\u00e1lhatsz olyan extr\u00e1kat, mint a b\u0151r k\u00e1rpit vagy a xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k. Az alap\u00e1r azt jelenti, hogy a Honda el\u00e9g dr\u00e1ga c\u00e9gaut\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1snak sz\u00e1m\u00edt.
\nHa a d\u00edzelt v\u00e1lasztod, akkor t\u00f6bb mint 800 km-es hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got kapunk, \u00e9s az aut\u00f3 hivatalos fogyaszt\u00e1sa 3,8 l\/100 km (74.3 mpg), mik\u00f6zben mind\u00f6ssze 99 g\/km CO2-t bocs\u00e1t ki, \u00edgy mentes az aut\u00f3p\u00e1lyad\u00edj al\u00f3l \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek is rendk\u00edv\u00fcl alacsonyak. A nagyobb kerekekkel rendelkez\u0151 magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modellek valamivel rosszabbak \u2013 a cs\u00facs EX Plus 72.4 mpg-t \u00e9s 103 g\/km-t produk\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"