VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia Pro_cee\u2019d l\u00e9nyeg\u00e9ben a Cee\u2019d h\u00e1romajt\u00f3s v\u00e1ltozata, de amikor egym\u00e1s mell\u00e9 \u00e1ll\u00edtjuk a k\u00e9t aut\u00f3t, radik\u00e1lisan elt\u00e9r\u0151nek t\u0171nnek. Hosszuk (4 310 mm), sz\u00e9less\u00e9g\u00fck (1 780 mm) \u00e9s tengelyt\u00e1vjuk (2 650 mm) megegyezik, \u00e1m a Pro_cee\u2019d 40 mm-rel alacsonyabban \u00fcl, \u00e9s a B-oszlopot 220 mm-rel h\u00e1tr\u00e9bb helyezt\u00e9k. Az oldalajt\u00f3k 270 mm-rel hosszabbak, mint a Cee\u2019d els\u0151 ajtajai, ami mer\u00e9szebb, sportosabb profil kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t teszi lehet\u0151v\u00e9. A n\u00f6vekv\u0151 \u00f6vvonal, az alacsony tet\u0151vonal \u00e9s a keskeny \u00fcvegfel\u00fclet mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak egy igazi h\u00e1romajt\u00f3s kup\u00e9 megjelen\u00e9s\u00e9hez. A nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 Pro_cee\u2019d GT k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen agressz\u00edv megjelen\u00e9s\u0171 a k\u00fcsz\u00f6bd\u00edsz\u00edt\u00e9sek, az \u201eice cube\u201d LED nappali menetf\u00e9nyek \u00e9s a h\u0171t\u0151r\u00e1cs miatt. A standard Pro_cee\u2019d h\u00e1rom motorral \u00e9rhet\u0151 el: 1,0 literes h\u00e1romhengeres benzines, 1,6 literes n\u00e9gyhengeres benzines \u00e9s 1,6 literes n\u00e9gyhengeres d\u00edzel. Mindegyikhez hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 tartozik, a d\u00edzelv\u00e1ltozatokhoz azonban opci\u00f3k\u00e9nt h\u00e9tsebess\u00e9ges DCT automata is el\u00e9rhet\u0151. Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban h\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szint k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani (GT kiv\u00e9tel\u00e9vel), kezdve az alap Pro_cee\u2019d 2-t\u0151l. M\u00e1r ebben a szintben is 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik, LED h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k, tempomat, 7 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s navig\u00e1ci\u00f3, Apple CarPlay \u00e9s Android Auto, valamint tolat\u00f3kamera tal\u00e1lhat\u00f3. A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 GT-Line felszerelts\u00e9g 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket, motorind\u00edt\u00f3 gombot, kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1st, h\u00e1ts\u00f3 s\u00f6t\u00e9t\u00edtett \u00fcveget, valamint a GT modellb\u0151l ismert oldals\u00f3 d\u00edsz\u00edt\u00e9seket \u00e9s LED nappali menetf\u00e9nyeket k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n
\u00c9rdemes a tov\u00e1bbi 2 000 fontot kifizetni a cs\u00facs GT-Line S-\u00e9rt, amely panor\u00e1matet\u0151t, xenon adapt\u00edv f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, f\u0171t\u00f6tt els\u0151 \u00fcl\u00e9seket, f\u0171t\u00f6tt korm\u00e1nyt \u00e9s s\u00e1vtart\u00e1s-figyelmeztet\u0151 rendszert ad a felszerelts\u00e9ghez. A Kia Pro_cee\u2019d j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa \u00e9s k\u00e9nyelmes versenyz\u0151 a h\u00e1romajt\u00f3s kompaktok k\u00f6z\u00f6tt, kup\u00e9szer\u0171 diz\u00e1jnja st\u00edlusos megjelen\u00e9st biztos\u00edt. Hat\u00e9kony motorok sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9ka \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s b\u00e1r a kezelhet\u0151s\u00e9g nem \u00e9ri el a sportos megjelen\u00e9s \u00edg\u00e9ret\u00e9t, az aut\u00f3 k\u00e9nyelmes \u00e9s kifinomult utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. A praktikuss\u00e1g is megfelel\u0151, amennyiben elfogadjuk a h\u00e1romajt\u00f3s kialak\u00edt\u00e1s kompromisszumait, \u00e9s az aut\u00f3 biztons\u00e1gi \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gi szempontb\u00f3l is megnyugtat\u00f3. A motorv\u00e1laszt\u00e9k h\u00e1rom opci\u00f3t k\u00edn\u00e1l: 1,0 literes h\u00e1romhengeres benzines, 1,6 literes n\u00e9gyhengeres benzines \u00e9s 1,6 literes n\u00e9gyhengeres d\u00edzel, mind hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val, a d\u00edzelhez pedig opcion\u00e1lis h\u00e9tsebess\u00e9ges DCT \u00e9rhet\u0151 el. A 1,6-os benzines \u00e9s d\u00edzel motorok sim\u00e1k \u00e9s csendesek, \u00e9s elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt adnak a Pro_cee\u2019d 0\u2013100 km\/h-ra val\u00f3 gyors\u00edt\u00e1s\u00e1hoz k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 9,5 m\u00e1sodperc alatt. A manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 nem a legsim\u00e1bb, de a fokozatok j\u00f3l elosztottak, \u00edgy a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt optim\u00e1lisan lehet kihaszn\u00e1lni. Az automata v\u00e1lt\u00f3 opci\u00f3 a cs\u00facs d\u00edzelmodellhez \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"