VIA Ripost<\/p>\n
–<\/p>\n
Vezet\u00e9s k\u00f6zben a LM meglep\u0151en sima: a felf\u00fcggeszt\u00e9s kiv\u00e1l\u00f3an csillap\u00edtja az egyenetlens\u00e9geket, mik\u00f6zben a neh\u00e9z j\u00e1rm\u0171 m\u00e9gis kiegyens\u00falyozott marad. A magas vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 \u00e9s t\u00e1g sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 megmarad, m\u00e9gsem \u00e9rezni, hogy ez b\u00e1rmi m\u00e1s lenne, mint egy ultra pr\u00e9mium Lexus. Nem gyors, az \u00f6sszker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat 0\u2013100 km\/h-s sprintje 8,7 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik meg, \u00e9s ez az er\u0151\u00e1tvitelt ig\u00e9nybe vev\u0151 cs\u00f6ndes CVT-motorhang az egyetlen zavar\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 az utast\u00e9rben.<\/p>\n
V\u00e1rosi temp\u00f3n\u00e1l a hibrid rendszer nagyon csendes, hiszen a villanymotor dolgozik, \u00e9s csak minim\u00e1lis benzinmotor-rezonanci\u00e1t hallani. A rug\u00f3z\u00e1s nyugodt, b\u00e1r egyenetlen \u00fatfel\u00fclet n\u00e9ha rezonanci\u00e1t k\u00f6zvet\u00edt, ami term\u00e9szetes egy ilyen formatervez\u00e9s\u0171 MPV-n\u00e9l. A k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s nem sok visszajelz\u00e9st ad, de nagyon k\u00f6nny\u0171 man\u0151verezni vele, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a 360 fokos kamerarendszerrel. Meglep\u0151 m\u00f3don parkol\u00f3szenzor nincs, tekintettel a Lexus egy\u00e9b figyelmeztet\u00e9seinek magas gyakoris\u00e1g\u00e1ra.<\/p>\n
Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a LM m\u00e9g eleg\u00e1nsabb, szinte hangtalan, egyed\u00fcl a motorhang sz\u0171r\u0151dik be, ahogy n\u0151 a temp\u00f3. A dupla \u00fcvegez\u00e9s standard, ami csillap\u00edtja a sz\u00e9lzajt, de a megn\u00f6vekedett sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e1r a hajt\u00e1s hangja is alaposabban hallhat\u00f3. Kanyarokban a t\u00f6bb mint k\u00e9t tonn\u00e1s t\u00f6meg \u00e9s puha felf\u00fcggeszt\u00e9s miatt a test nagyon hajlamos d\u0151l\u00e9sre, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen gyors\u00edt\u00e1s \u00e9s f\u00e9kez\u00e9s k\u00f6zben \u2013 ez k\u00e9nyelmetlenn\u00e9 teheti a h\u00e1tul \u00fcl\u0151k utaz\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
A korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3 korm\u00e1nyv\u00e1lt\u00f3 f\u00fclek hagyom\u00e1nyos v\u00e1lt\u00e1s-\u00e9rzetet adnak, de meglehet\u0151sen feleslegesnek is t\u0171nnek, hiszen az elektronikus vez\u00e9rl\u00e9s igen j\u00f3l biztos\u00edtja az optim\u00e1lis hat\u00e9konys\u00e1got.<\/p>\n
Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n remek\u00fcl teljes\u00edt; kev\u00e9s a hangzavar, az utaz\u00e1s nyugalmat \u00e1raszt, \u00e9s a friss hibrid rendszer nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is sim\u00e1n v\u00e1lt elektromos \u00e9s benzin\u00fczem k\u00f6z\u00f6tt, seg\u00edtve a fogyaszt\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"