Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek led\u00f6nt\u00e9s\u00e9vel a rakt\u00e9r tov\u00e1bb b\u0151v\u00edthet\u0151, ami k\u00f6lt\u00f6z\u00e9skor, nagybev\u00e1s\u00e1rl\u00e1sn\u00e1l vagy hosszabb csal\u00e1di utaz\u00e1sokn\u00e1l kifejezetten hasznos.<\/p>\n
A Renault az elm\u00falt \u00e9vekben jelent\u0151s fejl\u0151d\u00e9sen ment kereszt\u00fcl, mind a modellek min\u0151s\u00e9ge, mind az \u00fcgyf\u00e9lkiszolg\u00e1l\u00e1s ter\u00e9n. Ennek ellen\u00e9re a m\u00e1rka nem mindig tudta tartani ezt az egyenletes sz\u00ednvonalat. A javul\u00f3 term\u00e9kpalett\u00e1nak \u00e9s a fejlettebb \u00fcgyf\u00e9lszolg\u00e1lati szeml\u00e9letnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Renault fokozatosan kapaszkodott fel a Driver Power el\u00e9gedetts\u00e9gi felm\u00e9r\u00e9s rangsor\u00e1ban, \u00e9s 2016-ban egy igen er\u0151s nyolcadik helyen v\u00e9gzett. Ez azt mutatta, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k egyre pozit\u00edvabban \u00e9rt\u00e9kelt\u00e9k a m\u00e1rk\u00e1t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az aut\u00f3k haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1ga \u00e9s \u00e1ltal\u00e1nos min\u0151s\u00e9ge szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
Ugyanakkor a k\u00e9p nem volt teljesen egy\u00e9rtelm\u0171en pozit\u00edv. B\u00e1r a Renault m\u00e1rkakeresked\u0151k 2016-ban a Driver Power felm\u00e9r\u00e9sben az \u00e9lmez\u0151nyben v\u00e9geztek, a 2017-es eredm\u00e9nyekben visszaestek, ami arra utal, hogy a keresked\u0151i h\u00e1l\u00f3zat teljes\u00edtm\u00e9nye nem mindenhol volt egyenletes. Ez a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l fontos t\u00e9nyez\u0151, hiszen sok tulajdonos sz\u00e1m\u00e1ra az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s \u00e9s a szervizel\u00e9s min\u0151s\u00e9ge legal\u00e1bb annyira meghat\u00e1roz\u00f3, mint maga az aut\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"