Via RDit<\/p>\n
A tech\u2011oldalon a 12,3 h\u00fcvelykes vezet\u0151i kijelz\u0151 \u00e9s a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 infotainment k\u00e9perny\u0151 integr\u00e1lt rendszert alkotnak, ahol a Google szolg\u00e1ltat\u00e1sok k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151k, \u00e9s az OTA (Over\u2011the\u2011air) friss\u00edt\u00e9sek r\u00e9v\u00e9n a rendszer m\u00e9g k\u00e9s\u0151bb is b\u0151v\u00edthet\u0151 \u00faj funkci\u00f3kkal.
\nA Megane E\u2011Tech utaz\u00e1si komfortja \u00e9s zajszigetel\u00e9se nagyon er\u0151s pontok. Az aut\u00f3 rendk\u00edv\u00fcl j\u00f3l elnyeli az \u00fathib\u00e1kat \u00e9s a sz\u00e9l\u2011 illetve g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zajokat, \u00e9s az egyenletes, csendes halad\u00e1s csal\u00e1di haszn\u00e1latra ide\u00e1liss\u00e1 teszi.
\nA korm\u00e1nyz\u00e1s viszonylag k\u00f6zvetlen \u00e9s k\u00f6nny\u0171, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi man\u0151verez\u00e9sn\u00e9l, de nagy sebess\u00e9gn\u00e9l n\u00e9ha kev\u00e9s visszajelz\u00e9st ad. A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa ink\u00e1bb komfort\u2011orient\u00e1lt, \u00edgy a kisebb egyenetlens\u00e9gekn\u00e9l n\u00e9mi \u201efidget\u201d \u00e9rzet el\u0151fordulhat, noha a nagyobb \u00fathib\u00e1kat hasznosan kisim\u00edtja.
\nA regenerat\u00edv f\u00e9krendszer n\u00e9gy \u00e1ll\u00edthat\u00f3 szinttel rendelkezik, amelyeket a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti f\u00fclekkel is szab\u00e1lyozhatsz. Ez lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a f\u00e9kped\u00e1lt is \u201evisszat\u00f6lt\u00e9ssel\u201d haszn\u00e1ld (egy\u2011pedal\u2011style jelleg\u0171), de egyes tesztel\u0151k szerint ez a rendszer n\u00e9ha szokatlanul m\u0171k\u00f6dhet.<\/p>\n
Haszn\u00e1lati gyakorlatiass\u00e1g \u00e9s csomagt\u00e9r
\nA Megane E\u2011Tech Techno csomagtart\u00f3ja 440\u202fliteres, ami nagyon versenyk\u00e9pes a kompakt elektromos aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt, \u00e9s megfelel\u0151 helyet ad ak\u00e1r heti bev\u00e1s\u00e1rl\u00e1snak vagy b\u0151r\u00f6nd\u00f6knek.
\nA modell Euro NCAP \u00f6tcsillagos biztons\u00e1gi min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, ami jelzi, hogy mind az utasbiztons\u00e1g, mind a gyalogos\u2011 \u00e9s vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek tekintet\u00e9ben komoly v\u00e9delmi potenci\u00e1llal rendelkezik. A vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek k\u00f6z\u00f6tt adapt\u00edv tempomat, s\u00e1velhagy\u00e1s\u2011figyel\u00e9s \u00e9s automatikus v\u00e9szf\u00e9krendszer is szerepel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"