VIA BLIKK<\/p>\n
A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 sor el\u0151re-h\u00e1tra cs\u00fasztathat\u00f3, ami megk\u00f6nny\u00edti a hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st a legh\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9shez. Amint oda\u00e9r\u00fcnk, a hely megfelel\u0151, b\u00e1r feln\u0151ttek sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e9g mindig kiss\u00e9 sz\u0171k\u00f6s. Pozit\u00edvum, hogy a f\u00fcgg\u0151leges h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3 miatt a fej nem ker\u00fcl olyan k\u00f6zel a h\u00e1ts\u00f3 ablakhoz, mint ahogy az n\u00e9h\u00e1ny Santa Fe riv\u00e1lisn\u00e1l el\u0151fordulhat.
\nA C-oszlopba s\u00fcllyesztett foganty\u00fak seg\u00edtenek a tet\u0151csomagtart\u00f3ra val\u00f3 felm\u00e1sz\u00e1sban vagy a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sekhez val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9sben. A legh\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek t\u00e1ml\u00e1j\u00e1n l\u00e9v\u0151 hevederek megk\u00f6nny\u00edtik az \u00fcl\u00e9sek felhajt\u00e1s\u00e1t, a h\u00e1ts\u00f3 sorban pedig l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k \u00e9s USB-portok is tal\u00e1lhat\u00f3k.
\nA nagy h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3 elektromosan nyithat\u00f3, \u00e9s magasra ny\u00edlik, \u00edgy k\u00f6nny\u0171 al\u00e1\u00e1llni, r\u00e1ad\u00e1sul alacsony a bepakol\u00e1si perem is. Hyundai nem k\u00f6z\u00f6l pontos adatot a csomagt\u00e9r m\u00e9ret\u00e9r\u0151l h\u00e9tszem\u00e9lyes \u00fczemm\u00f3dban, de hely az\u00e9rt b\u0151ven van \u2013 b\u00e1r nem annyi, mint a Skoda Kodiaqban.<\/p>\n
Az \u00f6t\u00fcl\u00e9ses hibrid modell csomagtere 628 literes, ami az \u00f6sszes h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s lehajt\u00e1s\u00e1val 1 949 literre n\u0151. A plug-in hibrid (PHEV) kicsit kisebb, 621, illetve 1 942 literrel. Egy apr\u00f3bb gond, hogy nincs hov\u00e1 eltenni a rol\u00f3t, ha \u00e9ppen nem haszn\u00e1lj\u00e1k. Minden modell \u00f6nszintez\u0151 fut\u00f3m\u0171vel rendelkezik.
\nAmi a vontat\u00e1st illeti, a Santa Fe elmarad versenyt\u00e1rsait\u00f3l. A maxim\u00e1lis vontathat\u00f3 t\u00f6meg mindegy, hogy PHEV, hibrid vagy ak\u00e1r n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztunk, csup\u00e1n 1 110 kg. Ez csal\u00f3d\u00e1s, mert a nagy SUV-kat gyakran vontat\u00e1sra is veszik, \u00e9s p\u00e9ld\u00e1ul a Skoda Kodiaq PHEV v\u00e1ltozata 1 800 kg-ot, a benzines v\u00e1ltozatok ugyancsak ennyit, m\u00edg a leger\u0151sebb d\u00edzel ak\u00e1r 2 400 kg-ot is k\u00e9pes vontatni.<\/p>\n
A Santa Fe az alap Premium verzi\u00f3val, amely nem kapta meg az opcion\u00e1lis Smart Sense+ csomagot, csak n\u00e9gycsillagos Euro NCAP min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott az \u00f6tcsillagos sk\u00e1l\u00e1n, m\u00edg a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s Ultimate \u00e9s af\u00f6l\u00f6tti felszerelts\u00e9ggel m\u00e1r megkapta az \u00f6tcsillagos besorol\u00e1st. Ez kiss\u00e9 csal\u00f3d\u00e1s a f\u0151 riv\u00e1lis, a Skoda Kodiaq \u00e1lland\u00f3 \u00f6tcsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9hez k\u00e9pest. Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl sz\u00e1mos biztons\u00e1gi seg\u00e9dlet j\u00e1r alapb\u00f3l, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt vezet\u0151figyel\u0151 rendszer, \u00fctk\u00f6z\u00e9s-elker\u00fcl\u0151 asszisztens, s\u00e1velhagy\u00e1s-figyelmeztet\u00e9s \u00e9s adapt\u00edv tempomat, b\u00e1r ezekhez a funkci\u00f3khoz j\u00e1r\u00f3 hangjelz\u00e9sek egyes sof\u0151r\u00f6k sz\u00e1m\u00e1ra ideges\u00edt\u0151v\u00e9 v\u00e1lhatnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"