VIA NWS \/ Blikkruzs \/ MSN \/ X \/ FB<\/p>\n
A Hyundai Ioniq 5 hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa tesztje j\u00f3l megmutatja, mi\u00e9rt tudta ez az elektromos modell kor\u00e1bban elnyerni az \u00e9v aut\u00f3ja c\u00edmet, \u00e9s mi\u00e9rt sz\u00e1m\u00edt az egyik leg\u00e9rdekesebb t\u00f6megpiaci villanyaut\u00f3nak. M\u00e1r az els\u0151 tal\u00e1lkoz\u00e1skor nyilv\u00e1nval\u00f3v\u00e1 v\u00e1lik, hogy a formatervez\u00e9s teljesen elt\u00e9r a megszokott\u00f3l: a modell megjelen\u00e9se karakteres, retro ihlet\u00e9s\u0171, m\u00e9gis futurisztikus r\u00e9szletekkel dolgozik, az \u00fagynevezett pixeles f\u00e9nygrafika \u00e9s a mark\u00e1ns ar\u00e1nyok pedig azonnal felismerhet\u0151v\u00e9 teszik az aut\u00f3t. A k\u00fcl\u00f6n erre a c\u00e9lra fejlesztett elektromos platform lehet\u0151v\u00e9 tette a tervez\u0151knek, hogy ne kelljen bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorhoz igazodniuk, \u00edgy a karossz\u00e9ria \u00e9s az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa sokkal szabadabb lehetett.<\/p>\n
A hat h\u00f3napos haszn\u00e1lat sor\u00e1n az aut\u00f3 t\u00f6bb mint hatezer kilom\u00e9tert tett meg, \u00e9s ez id\u0151 alatt bebizony\u00edtotta, hogy nem csup\u00e1n l\u00e1tv\u00e1nyos, hanem a mindennapokban is praktikus v\u00e1laszt\u00e1s. Az egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge a helyk\u00edn\u00e1lat, amely sok hagyom\u00e1nyos kateg\u00f3riat\u00e1rsat fel\u00fclm\u00fal. A dedik\u00e1lt elektromos padl\u00f3lemez miatt nincs k\u00f6z\u00e9ps\u0151 alag\u00fat, \u00edgy a bels\u0151 t\u00e9r szell\u0151s, a padl\u00f3 s\u00edk, ami a takar\u00edt\u00e1st \u00e9s a mindennapi haszn\u00e1latot is megk\u00f6nny\u00edti. A csal\u00e1di haszn\u00e1lat sor\u00e1n kider\u00fclt, hogy az utast\u00e9r j\u00f3l viseli a h\u00e9tk\u00f6znapi ig\u00e9nybev\u00e9telt, \u00e9s a csomagtart\u00f3 m\u00e9rete is elegend\u0151 a hosszabb utakhoz sz\u00fcks\u00e9ges csomagok sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
A hosszabb t\u00e1v\u00fa tapasztalatok egyik \u00e9rdekes tanuls\u00e1ga, hogy az aut\u00f3 apr\u00f3 hi\u00e1nyoss\u00e1gai sokkal jobban felt\u0171nnek, amikor egy\u00e9bk\u00e9nt nagyon kiegyens\u00falyozott a teljes\u00edtm\u00e9nye. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul a h\u00e1ts\u00f3 ablakt\u00f6rl\u0151 hi\u00e1nya, ami nedves, koszos id\u0151ben rontja a h\u00e1tral\u00e1t\u00e1st, \u00e9s gyakori tiszt\u00edt\u00e1st ig\u00e9nyel. A tolat\u00f3kamera r\u00e9szben p\u00f3tolja ezt, de aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1skor a tiszta kil\u00e1t\u00e1s hi\u00e1nya zavar\u00f3 lehet. Nem v\u00e9letlen, hogy a friss\u00edtett v\u00e1ltozatn\u00e1l m\u00e1r digit\u00e1lis visszapillant\u00f3 megold\u00e1s is megjelent, ami a felhaszn\u00e1l\u00f3i visszajelz\u00e9sekre adott v\u00e1lasznak tekinthet\u0151.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r min\u0151s\u00e9ge \u00e9s a technol\u00f3giai megold\u00e1sok ugyanakkor egy\u00e9rtelm\u0171en az aut\u00f3 er\u0151ss\u00e9gei k\u00f6z\u00e9 tartoznak. Az Ioniq 5 fed\u00e9lzeti rendszerei j\u00f3l integr\u00e1ltak, a kijelz\u0151k \u00e1ttekinthet\u0151k, a kezelhet\u0151s\u00e9g logikus, \u00e9s az eg\u00e9sz aut\u00f3 olyan benyom\u00e1st kelt, mintha t\u00f6bb gener\u00e1ci\u00f3t ugrott volna el\u0151re a m\u00e1rka kor\u00e1bbi modelljeihez k\u00e9pest. A Hyundai Bluelink alkalmaz\u00e1s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3 p\u00e9ld\u00e1ja annak, hogyan lehet a mobiltelefon \u00e9s az aut\u00f3 kapcsolat\u00e1t val\u00f3ban hasznoss\u00e1 tenni: a felhaszn\u00e1l\u00f3 t\u00e1volr\u00f3l ellen\u0151rizheti a t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9get, a hat\u00f3t\u00e1vot, elind\u00edthatja a f\u0171t\u00e9st vagy a szell\u0151ztet\u00e9st, illetve be\u00e1ll\u00edthatja a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le komfortfunkci\u00f3kat. A rendszer gyorsan reag\u00e1l, \u00e9s a gyakorlatban val\u00f3ban megk\u00f6nny\u00edti a mindennapi haszn\u00e1latot, p\u00e9ld\u00e1ul hideg reggeleken el\u0151re temper\u00e1lt utast\u00e9rrel v\u00e1rja a vezet\u0151t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"