VIA Blikk<\/p>\n
A motor \u00e9s akkumul\u00e1tor-kombin\u00e1ci\u00f3 \u00f6nmag\u00e1ban nem csup\u00e1n er\u0151sebb, de hat\u00e9konyabb is, mint sok konkurens\u00e9; egyes tesztek \u00e9s m\u00e9r\u00e9sek szerint a Kona Electric kiugr\u00f3an j\u00f3 energiahat\u00e9konys\u00e1gi \u00e9rt\u00e9keket \u00e9r el, azaz t\u00f6bb m\u00e9rf\u00f6ldet k\u00e9pes megtenni kilowatt-\u00f3r\u00e1nk\u00e9nt, mint sok m\u00e1s, hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 elektromos j\u00e1rm\u0171. Ez r\u00e9szben aerodinamikai optimaliz\u00e1l\u00e1snak, r\u00e9szben a villanymotor \u00e9s rendszer-vez\u00e9rl\u00e9s finomhangol\u00e1s\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151.<\/p>\n
Ugyanakkor, b\u00e1r a Kona Electric sz\u00e1mos pozit\u00edv tulajdons\u00e1ggal rendelkezik, nem minden ter\u00fcleten tekinthet\u0151 ide\u00e1lisnak. A t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g p\u00e9ld\u00e1ul nem a leggyorsabb: a nagyobb akku eset\u00e9n a DC-gyors\u00f6lt\u00e9si cs\u00facs\u00e9rt\u00e9k \u00e1ltal\u00e1ban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 102 kW-ra korl\u00e1toz\u00f3dik, ami lassabb, mint amit a piacon egyes \u00fajabb EV-platformok (p\u00e9ld\u00e1ul az 800 V-os rendszereket haszn\u00e1l\u00f3 Hyundai Ioniq 5\/6 vagy m\u00e1s m\u00e1rk\u00e1k modelljei) k\u00edn\u00e1lnak. Ez azt jelenti, hogy hosszabb utakon a t\u00f6lt\u00e9si id\u0151 valamivel t\u00f6bb, mint a legfejlettebb versenyt\u00e1rsakn\u00e1l, ahol 150 kW-n\u00e1l vagy ak\u00e1r enn\u00e9l nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nnyel is lehet DC-t\u00f6lt\u00e9st v\u00e9gezni.<\/p>\n
Tov\u00e1bb\u00e1 a biztons\u00e1gi \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sek vegyes k\u00e9pet adnak: mik\u00f6zben a Kona Electricben modern vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek \u00e9s t\u00f6bb l\u00e9gzs\u00e1k is standard, a Euro NCAP teszteken kapott n\u00e9gycsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9s nem t\u00fckr\u00f6zi a kateg\u00f3ria \u00e9lvonal\u00e1t. Ennek oka r\u00e9szben az, hogy a gyalogosv\u00e9delem \u00e9s a vezet\u0151t\u00e1mogat\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k bizonyos r\u00e9szei nem \u00e9rtek el cs\u00facs\u00e9rt\u00e9ket a teszteken, \u00e9s a kisebb felszerelts\u00e9gi szinteken n\u00e9h\u00e1ny fontos asszisztens nem volt el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"