VIA maivalosag<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r min\u0151s\u00e9ge vegyes \u00e9rt\u00e9kel\u00e9seket kapott. Az anyagok j\u00f3 \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9get mutatnak, a m\u0171szerfal illeszt\u00e9sei stabilak, de az olcs\u00f3bb bels\u0151 elemek \u00e9s kem\u00e9ny m\u0171anyagok egyes felszerelts\u00e9gi szinteken kev\u00e9sb\u00e9 pr\u00e9mium hat\u00e1st keltenek. Az infotainment rendszer a kateg\u00f3ri\u00e1hoz m\u00e9rten szint\u00e9n er\u0151s, vil\u00e1gos \u00e9s gyorsan reag\u00e1l\u00f3 kijelz\u0151vel rendelkezik, Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal, de n\u00e9h\u00e1ny korai p\u00e9ld\u00e1ny eset\u00e9ben el\u0151fordult, hogy az infotainment szoftver elavult volt, \u00e9s friss\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl lassabb m\u0171k\u00f6d\u00e9st vagy akadoz\u00e1st mutatott.<\/p>\n
A Kona vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye teljesen korrekt a mindennapi haszn\u00e1latban. A korm\u00e1nyz\u00e1s egyenes vonalban stabil \u00e9s k\u00f6nny\u0171, a felf\u00fcggeszt\u00e9s j\u00f3l kezeli az egyenetlen v\u00e1rosi utakat \u00e9s k\u00e1ty\u00fakat, b\u00e1r a nagyobb, 18-as kerekeken n\u00e9ha kiss\u00e9 kem\u00e9nyebb rug\u00f3z\u00e1st \u00e9rezni, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rossz \u00fatviszonyok k\u00f6z\u00f6tt. A kimondottan sportos modell, a Kona N, m\u00e1s filoz\u00f3fi\u00e1t k\u00f6vet: sportosabb fut\u00f3m\u0171- \u00e9s motorkalibr\u00e1ci\u00f3val rendelkezik, amely dinamikusabb, gyorsabb gyorsul\u00e1st \u00e9s \u00e9lvezetesebb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, de a kem\u00e9nyebb hangol\u00e1s hosszabb utakon f\u00e1raszt\u00f3bb lehet az utasok sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
Haszn\u00e1ltaut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1skor \u00e9rdemes k\u00fcl\u00f6n figyelmet ford\u00edtani bizonyos ismert gyenges\u00e9gekre. P\u00e9ld\u00e1ul a h\u00e1romhengeres 1.0 T-GDi motor egyes p\u00e9ld\u00e1nyokn\u00e1l hidegind\u00edt\u00e1sn\u00e1l csattog\u00f3 hangot adhat, ami a vez\u00e9rm\u0171l\u00e1nc \u00e9s a kamratakar\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti kis egy\u00e9rtelm\u0171 h\u00e9zag miatt ad\u00f3dik \u2013 ennek a hangnak a megsz\u00fcntet\u00e9se neh\u00e9zkes vagy k\u00f6lts\u00e9ges lehet. A duplakuplungos (DCT) automata v\u00e1lt\u00f3k eset\u00e9n a folyad\u00e9kcsere elhanyagol\u00e1sa id\u0151vel r\u00e1ngat\u00f3z\u00f3 v\u00e1lt\u00e1st vagy fokozott kop\u00e1st okozhat, ez\u00e9rt fontos, hogy a v\u00e1lt\u00f3olajat a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal aj\u00e1nlott intervallumban cser\u00e9lj\u00e9k.<\/p>\n
A Hyundai er\u0151s \u00f6t \u00e9ves, kilom\u00e9ter-korl\u00e1t n\u00e9lk\u00fcli garanci\u00e1t adott az \u00faj Kon\u00e1kra, ami a haszn\u00e1ltaut\u00f3 piacon v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nyugtat\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 lehet, hiszen a garancia \u00e1tvihet\u0151 tulajdonosr\u00f3l tulajdonosra \u2013 ez komoly el\u0151ny az elad\u00e1s \u00e9s \u00faj tulaj v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"