VIA fontosszavak<\/p>\n
A Captur fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l sem az abszol\u00fat gyorsul\u00e1sra, sem a magas v\u00e9gsebess\u00e9gre nem t\u00f6rekszik, hiszen ez a kateg\u00f3ria ink\u00e1bb a komfortot, a hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s a mindennapi haszn\u00e1latot helyezi el\u0151t\u00e9rbe. A bel\u00e9p\u0151 benzines motor m\u00f3dj\u00e1val a 0\u201162 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra gyorsul\u00e1s sz\u00e1mottev\u0151en hosszabb id\u0151t vehet ig\u00e9nybe, \u00e9s a motor n\u00e9ha er\u0151lk\u00f6d\u00e9sre k\u00e9nyszer\u00fcl aut\u00f3p\u00e1lya temp\u00f3n\u00e1l, m\u00edg a hibrid hajt\u00e1s sokkal kiegyens\u00falyozottabb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben, ahol a regenerat\u00edv f\u00e9k \u00e9s a r\u00f6vid t\u00e1vok gyakrabban hasznos\u00edtj\u00e1k az elektromos r\u00e9szt.<\/p>\n
A gazdas\u00e1goss\u00e1g egy m\u00e1sik er\u0151s pontja a Renault Capturnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hibrid v\u00e1ltozatban, ahol a kisebb fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9kek \u00e9s az alacsony CO2\u2011kibocs\u00e1t\u00e1s miatt kedvez\u0151bb \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek \u00e9rhet\u0151k el, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi forgalomban \u00e9s r\u00f6videbb utak eset\u00e9n. A Captur mindennapi haszn\u00e1lata \u00e1ltal\u00e1ban alacsonyabb \u00f6sszk\u00f6lts\u00e9get jelent az \u00e1tlagos benzines SUV\u2011kkal \u00f6sszehasonl\u00edtva, \u00e9s az automatikus kl\u00edma, adapt\u00edv LED l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek sz\u00e9les k\u00f6re is hozz\u00e1j\u00e1rul a k\u00e9nyelmi szint n\u00f6vel\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n
A biztons\u00e1g ter\u00e9n a Captur modern vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 technol\u00f3gi\u00e1kat is tartalmaz, mint a s\u00e1velhagy\u00e1s\u2011figyelmeztet\u00e9s, v\u00e9szf\u00e9k\u2011asszisztens, sebess\u00e9gt\u00e1bla\u2011felismer\u00e9s vagy adapt\u00edv tempomat, amelyek m\u00e1r alapfelszerelts\u00e9gben is el\u00e9rhet\u0151k, n\u00f6velve a vezet\u0151 \u00e9s az utasok biztons\u00e1g\u00e1t. Ugyanakkor a Euro NCAP biztons\u00e1gi vizsg\u00e1latok \u00fajabb, szigor\u00fabb protokollja alapj\u00e1n a Captur jelenlegi \u00e9rt\u00e9kel\u00e9se n\u00e9gy csillag k\u00f6r\u00fcl alakul, ami kiss\u00e9 alatta marad a legjobb \u00f6tb\u0151l, de m\u00e9g \u00edgy is versenyk\u00e9pes a legt\u00f6bb riv\u00e1lissal szemben.<\/p>\n
V\u00e9g\u00fcl a Renault Captur piaci helyzet\u00e9t n\u00e9zve az az egyik legjobb \u00e1r\u2011\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa kis SUV, amely sz\u00e1mos versenyt\u00e1rssal \u2013 mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Puma, Peugeot 2008 vagy m\u00e1s VW\u2011csoportos modellekkel \u2013 versenyez, mik\u00f6zben er\u0151s\u00edti a Renault im\u00e1zs\u00e1t olyan aut\u00f3k\u00e9nt, amely praktikus, k\u00e9nyelmes \u00e9s minden oldalr\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 kompakt SUV\u2011\u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"