VIA Origo<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa egy v\u00e1rosi kisaut\u00f3hoz k\u00e9pest meglep\u0151en bar\u00e1ts\u00e1gos \u00e9s praktikus. A Citro\u00ebn sz\u00e1nd\u00e9kosan t\u00e1gasabb, vil\u00e1gosabb bels\u0151 teret alak\u00edtott ki, amelyben figyelmet ford\u00edtottak arra, hogy ne \u00e9rezze az utas sz\u0171knek vagy zs\u00fafoltnak mag\u00e1t. A magasabb test \u00e9s az \u00f6tajt\u00f3s karossz\u00e9ria seg\u00edt abban, hogy a fejt\u00e9r \u00e9s l\u00e1bt\u00e9r viszonylag nagy legyen az aut\u00f3 k\u00fcls\u0151 m\u00e9reteihez k\u00e9pest, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos lehet hosszabb utak vagy t\u00f6bb szem\u00e9ly sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa eset\u00e9n. A bels\u0151 formatervben egyes modellekn\u00e9l vil\u00e1gosabb sz\u00edn\u0171 bet\u00e9tek \u00e9s dekor\u00e1ci\u00f3k jelennek meg, amelyek vid\u00e1mabb\u00e1 teszik az utasteret, mik\u00f6zben a nagy \u00fcvegfel\u00fcletek \u00e9s a magas vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 kellemes, j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1st biztos\u00edtanak.<\/p>\n
A m\u0171szerfal \u00e9s az infotainment rendszer kialak\u00edt\u00e1sa egyszer\u0171bb, mint sok dr\u00e1g\u00e1bb riv\u00e1lis\u00e9, de ez nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelent h\u00e1tr\u00e1nyt. Minden e\u2011C3 modell 10,25 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszert kap, amely alapvet\u0151 funkci\u00f3kat tartalmaz \u00e9s j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3, de nem felt\u00e9tlen\u00fcl olyan gyors vagy kifinomult, mint egyes m\u00e1s m\u00e1rk\u00e1k rendszerei. A navig\u00e1ci\u00f3 rendszer csak a magasabb felszerelts\u00e9gi szinteken \u00e9rhet\u0151 el, m\u00edg az alapv\u00e1ltozatokn\u00e1l a vezet\u0151nek k\u00fcls\u0151 okostelefon\u2011kapcsolaton kereszt\u00fcl kell haszn\u00e1lni bizonyos funkci\u00f3kat, ami n\u00e9h\u00e1ny felhaszn\u00e1l\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra lehet kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9nyelmes. A fizikai vez\u00e9rl\u0151k sz\u00e1ma viszonylag korl\u00e1tozott, de a kl\u00edmaberendez\u00e9s fizikai gombokkal kezelhet\u0151, ami jav\u00edtja az \u00e1ltal\u00e1nos haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got.<\/p>\n
A bels\u0151 anyagok \u00e9s az \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9g ter\u00e9n a e\u2011C3 meglehet\u0151sen korl\u00e1tozott a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9kony megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s miatt, amelyet a gy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1lasztott. B\u00e1r a bels\u0151 kidolgoz\u00e1s nem nevezhet\u0151 pr\u00e9miumnek, sok naponta haszn\u00e1lt fel\u00fclet kem\u00e9ny m\u0171anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fcl, \u00e9s csak n\u00e9h\u00e1ny puh\u00e1bb tapint\u00e1s\u00fa bet\u00e9t tal\u00e1lhat\u00f3. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a bels\u0151 t\u00e9r nem fogja azt a \u201eluxus\u201d \u00e9rzetet ny\u00fajtani, amelyet dr\u00e1g\u00e1bb aut\u00f3kban megszokhattunk, de a praktikus \u00e9s tart\u00f3s kialak\u00edt\u00e1s hozz\u00e1j\u00e1rul az alacsony fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gekhez \u00e9s a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n mutatott egyszer\u0171, funkcion\u00e1lis jelleghez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"