VIA borsonline<\/p>\n
A BYD Atto 2 egy viszonylag \u00faj, kompakt elektromos SUV, amely j\u00f3l mutatja, milyen strat\u00e9gi\u00e1val pr\u00f3b\u00e1l bet\u00f6rni a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3 az eur\u00f3pai piacra: sok felszerelts\u00e9g, korrekt \u00e1r, v\u00e1llalhat\u00f3 hat\u00f3t\u00e1v \u2013 de nem felt\u00e9tlen\u00fcl kiemelked\u0151 karakter. Az Auto Express tesztje alapj\u00e1n ez az aut\u00f3 tipikusan az a modell, amely \u201emindenb\u0151l egy kicsit\u201d ad, de egyik ter\u00fcleten sem v\u00e1lik igaz\u00e1n meghat\u00e1roz\u00f3v\u00e1.<\/p>\n
A modell alapvet\u0151en a v\u00e1rosi \u00e9s el\u0151v\u00e1rosi haszn\u00e1latra k\u00e9sz\u00fclt. M\u00e9retben a kisebb SUV-k k\u00f6z\u00e9 tartozik, \u00e9s a kialak\u00edt\u00e1sa is ezt t\u00fckr\u00f6zi: k\u00f6nnyen man\u0151verezhet\u0151, j\u00f3 a kil\u00e1t\u00e1s, \u00e9s alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l kifejezetten kellemes vele k\u00f6zlekedni. Az elektromos hajt\u00e1s azonnali nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, \u00edgy elindul\u00e1skor \u00e9l\u00e9nknek \u00e9rz\u0151dik, ami a mindennapi forgalomban nagy el\u0151ny. A gyorsul\u00e1s nagyj\u00e1b\u00f3l 7,9 m\u00e1sodperc 0\u2013100 km\/h-ra, ami b\u0151ven elegend\u0151 ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny azonban nem az er\u0151ss\u00e9ge. B\u00e1r alapvet\u0151en k\u00e9nyelmes \u00e9s nyugodt, hi\u00e1nyzik bel\u0151le a visszajelz\u00e9s \u00e9s az \u00e9lvezet. A korm\u00e1nyz\u00e1s steril, a fut\u00f3m\u0171 ink\u00e1bb puha, \u00e9s nagyobb temp\u00f3n\u00e1l m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 magabiztos, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rosszabb \u00faton. Ez az az aut\u00f3, amit nem vezetni akarsz, hanem egyszer\u0171en haszn\u00e1lni.<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1nc tekintet\u00e9ben k\u00e9tf\u00e9le elektromos v\u00e1ltozat \u00e9rhet\u0151 el, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 akkumul\u00e1torral. A kisebb, kb. 51 kWh-s akkumul\u00e1tor k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 340 km k\u00f6r\u00fcli hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l pap\u00edron, m\u00edg a nagyobb, ~65 kWh-s verzi\u00f3 ak\u00e1r 420 km k\u00f6r\u00fcli \u00e9rt\u00e9ket is el\u00e9rhet WLTP szerint. A val\u00f3s haszn\u00e1latban ez ink\u00e1bb 180\u2013300 km k\u00f6z\u00f6tt alakul, ami korrekt, de nem kiemelked\u0151 a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
A t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny m\u00e1r ink\u00e1bb kompromisszumos. A kisebb akkumul\u00e1tor lassabban t\u00f6lthet\u0151 (kb. 80 kW), m\u00edg a nagyobb ak\u00e1r 150 kW k\u00f6r\u00fcl is k\u00e9pes, de m\u00e9g \u00edgy sem tartozik a leggyorsabbak k\u00f6z\u00e9. Ez azt jelenti, hogy hosszabb utakon t\u00f6bb id\u0151t kell t\u00f6lteni t\u00f6lt\u00e9ssel, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lisn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"