VIA hirzona<\/p>\n
A Toyota Aygo X k\u00fcl\u00f6nleges jelens\u00e9g a mai aut\u00f3piacon, mert egy olyan kateg\u00f3ri\u00e1t pr\u00f3b\u00e1l \u00e9letben tartani, amelyb\u0151l a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 m\u00e1r szinte teljesen kivonult. A klasszikus v\u00e1rosi kisaut\u00f3k lassan elt\u0171nnek Eur\u00f3p\u00e1b\u00f3l, mivel a szigorod\u00f3 emisszi\u00f3s szab\u00e1lyok \u00e9s a n\u00f6vekv\u0151 fejleszt\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek miatt sok m\u00e1rka egyszer\u0171en nem l\u00e1t \u00fczletet benn\u00fck. A Ford megsz\u00fcntette a Ka-t, a Volkswagen Up m\u00e1r nincs vel\u00fcnk, a Peugeot 108 \u00e9s a Citro\u00ebn C1 is elt\u0171nt, mik\u00f6zben a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 ink\u00e1bb kis SUV-kat vagy elektromos crossovereket fejleszt. A Toyota azonban m\u00e1s utat v\u00e1lasztott. Az Aygo X nemcsak t\u00fal\u00e9lte ezt az id\u0151szakot, hanem teljesen \u00faj karaktert is kapott: a kor\u00e1bbi egyszer\u0171 v\u00e1rosi kisaut\u00f3b\u00f3l egy mini-crossovert faragtak, amely egyszerre pr\u00f3b\u00e1l divatos, praktikus \u00e9s gazdas\u00e1gos lenni.
\nA modell egyik leg\u00e9rdekesebb tulajdons\u00e1ga, hogy b\u00e1r nagyon kicsi aut\u00f3, m\u00e9gsem akar annak l\u00e1tszani. A Toyota tudatosan SUV-szer\u0171 diz\u00e1jnt adott neki: magasabb hasmagass\u00e1g, vaskos m\u0171anyag bor\u00edt\u00e1sok, nagyobb kerekek \u00e9s robusztusabb ki\u00e1ll\u00e1s jellemzi. Az eredm\u00e9ny egy olyan v\u00e1rosi aut\u00f3 lett, amely sokkal karakteresebbnek t\u0171nik, mint a kor\u00e1bbi Aygo-gener\u00e1ci\u00f3k. Az Auto Express szerint az Aygo X egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge \u00e9ppen ez a j\u00e1t\u00e9kos, szerethet\u0151 karakter, amely miatt kit\u0171nik a forgalomb\u00f3l. Az aut\u00f3 sokkal vid\u00e1mabb \u00e9s vag\u00e1nyabb benyom\u00e1st kelt, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Hyundai i10 vagy egy Kia Picanto.
\nAz els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Aygo X egyik legnagyobb kritik\u00e1ja a gyenge egyliteres h\u00e1romhengeres motor volt. A 71 l\u00f3er\u0151s sz\u00edv\u00f3 benzines v\u00e1rosban m\u00e9g elfogadhat\u00f3an m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, de aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n vagy orsz\u00e1g\u00faton m\u00e1r er\u0151tlennek \u00e9rz\u0151d\u00f6tt. Az Autocar egyenesen \u201easthmatic\u201d, vagyis asztm\u00e1s karakter\u0171 motornak nevezte, ami j\u00f3l mutatja, mennyire kev\u00e9snek \u00e9rezt\u00e9k a teljes\u00edtm\u00e9nyt. A gyorsul\u00e1s k\u00f6zel 15 m\u00e1sodperc volt 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, ami ma m\u00e1r val\u00f3ban nagyon lass\u00fanak sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"