Ma este váratlanul meghalt a csodálatos színész!
68 éves korában váratlanul elhunyt Csombor Teréz, a teátrum örökös tagja, aki a Drága örökösök című sorozatban is szerepelt. A színésznő, aki elnyerte az Aase-díjat, mély fájdalmat okozott kollégáinak, Peller Károlynak és Nagy Sándornak is, akik szinte teljesen összetörtek a gyászhírtől. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Abarth 500e nyilvánvalóan az elektromos Fiat 500 gyorsabb változata. Ez azt jelenti, hogy ugyanarra az EV platformra épül, amit az FCA a PSA-val való összeolvadás előtt fejlesztett ki a Stellantis megalakulása előtt. A terv az volt, hogy ezt a platformot több modellben is használják, de az összeolvadás után más irányba alakultak a dolgok, mivel egyértelművé vált, hogy a PSA architektúrák jelentik a jövőt a csoport számára. A Jeep új kis elektromos crossover-je, az Avenger is az e-CMP2 platformra épül, akárcsak a 500 nagyobb testvére, a közelgő 600.
Így tehát az Abarth 500e, akárcsak a Fiat alapváltozata, egyfajta technológiai zsákutcának tűnik, de ez nem valamilyen komoly hiányosság miatt van, hanem azért, mert a körülmények nem kedveztek neki. Nem a legbonyolultabb mechanikájú elektromos autó, de a sportos kisautók gyakran éppen a egyszerűségük miatt zseniálisak, nem pedig annak ellenére.
Az elöl MacPherson rugóstagok, hátul pedig torziós rúd található. A rugók merevebbek, mint a Fiat esetében, és a lengéscsillapítók is át lettek hangolva. Az alap 500e 17 colos kerekekkel rendelkezik, míg a Turismo 18 colos felniket kapott. Mindkét modell EV-specifikus Bridgestone Potenza Sport abroncsokkal van felszerelve.
Az Abarth sok hardvereleme közös a Fiatéval. Ilyen például a 42 kWh kapacitású nikkel-mangán-kobalt akkumulátor, és meglepő módon az egyetlen elülső motor is, amely a belső veszteségek optimalizálása és a kemikájak kemikája révén képes előállítani a plusz 35 lóerőt. Ehhez segítséget nyújt, hogy a csökkentési arányt 9,6:1-ről 10,2:1-re csökkentették, ezzel valamivel csökkentve az üzemanyag-hatékonyságot a gyorsulás javára. Elméletileg ez csökkenti a végsebességet is, de mivel az autó elektronikus korlátozása 96 mph-ra van beállítva, így ez nem számít igazán.