28 hónapos börtönt kapott a hírhedt TESCOS nyugdíjas!
Egy 73 éves nyugdíjas férfi most állt a bíróság elé. A tárgyalás során tanúként szólalt meg egy nő, aki a Tesco áruházban vásárolt. Elmondása szerint felfigyelt arra, hogy az idős férfi szokatlanul viselkedik: látta, ahogy guggoló testhelyzetben egy mit sem sejtő nő mögé lopódzik, és a mobiltelefonját úgy helyezi el a nő sz*knyája alá, hogy a kamera felfelé nézzen. A tanú azonnal figyelmeztette a másik nőt, mire a férfi úgy tett, mintha semmi sem történt volna – nyugodtan befejezte a vásárlást, kifizette, amit kellett, majd távozott az üzletből.
ÍGY BUKOTT LE!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A saját méréseink szerint a 1.4 VTi motoros 207-es 12,9 másodperc alatt gyorsul 0-60 mph-ra, és a végsebessége 107 mph – ez a teljesítmény nem több, mint amit ebben az időszakban érdemesnek tartunk.
A motor a Peugeot egyik jobb egysége, széles nyomatékspektrummal rendelkezik. Bár rövid áttételezésű, a 207-es meglehetősen kifinomult, az autópályás sebességnél a motor csak távoli jelenlétet jelent, a szél- és úthangok pedig jól el vannak halkítva.
A fékpedál túlságosan éles az utazás elején.
Ne számíts ilyen kiegyensúlyozott és érett teljesítményre az alapmotorok bármelyikétől. Míg a nyolc szelepű 1.4-es benzinmotor csaknem 16 másodpercet igényel ahhoz, hogy elérje a 62 mph-t, a még gyengébb 1.4-es HDi motorhoz majdnem 17 másodperc szükséges. Ez nem jelent komoly hátrányt: a Ford Fiesták és Volkswagen Polók is ugyanilyen lassúak. De ha rendszeresen autópályán vagy hosszú távú ingázásban gondolkodsz, akkor erősebb verzióra lesz szükséged.
Ugyanakkor, a 207-es teljesítménytartományának másik végén ott volt – vagy legalábbis ott volt – a GTi. Ez az autó könnyedén felülmúlta a kortárs Ford Fiesta ST-t és Volkswagen Polo GTi-t teljesítményben. Ugyanazzal a motorral rendelkezett, így ugyanazt a lökést adta, mint egy Mini Cooper S.
A 207 GTi a 2007-es tesztünk során 7,5 másodperc alatt gyorsult 60 mph-ra – ez elmaradt a Peugeot által állított 7,1 másodperces időtől, de önállóan elég gyorsnak számít, és főként a legtöbb manuális 207-esnél tapasztalható gumis, bizonytalan váltó miatt nem tudott gyorsabban menni. Az autó azonban kevesebb, mint húsz másodperc alatt elérte a 100 mph-t, és a kezelhetősége elég tapadós és kiszámítható volt ahhoz, hogy a vizes kezelési pályán köridőjét mindössze egy másodperccel rögzítse a VW erősebb Golf GTi-jéhez képest.
A 207 GTi fék teljesítménye is összhangban volt egy sportos kisautóval. A fékezési idő és távolságok jók voltak, és a tárcsák jól ellenálltak a fakulásnak még egy forró, száraz pályán is. Kár, hogy a pedál nem volt olyan érzékeny, mint amilyen lehetett volna.
