A nyugdíjas kiosztotta Gáspár Evelin-t!
Győzike lánya és a párja egy török luxushotelből jelentkeztek be, de a celeb ismét hegyibeszéd stílusú kommenteket kapott. „A sok kritikus, megmondóember csinálja utánam, mielőtt veszi a bátorságot, hogy ideír! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az alapváltozatú Bravo egy 89 lóerős, 1,4 literes motorral rendelkezik, amely a régóta használt Fiat FIRE motor egy enyhén módosított változata, 128 lb-ft nyomatékkal. Ez a motor 44,8 mpg üzemanyag-fogyasztást és 146 g/km CO2 kibocsátást biztosít.
A népszerűbb benzines változat a 1,4 T-Jet, amely egy széleskörűen átdolgozott, turbófeltöltős változat, 118 lóerős teljesítménnyel. A motorméret csökkentése 10-20%-os üzemanyag-hatékonyság- és kibocsátás-javulást eredményez a hasonló 1,6 és 2,0 literes motorokhoz képest.
A dízelek terén a 1,6 literes Multijet a Fiat közös-rail közvetlen befecskendezéses turbódízel motorcsaládjának központi eleme, és kétféle teljesítménnyel érhető el: 103 és 118 lóerővel.
A 118 lóerős motor 115 g/km CO2-t bocsát ki, és 57,6 mpg-t biztosít a kombinált ciklus során. Kiemelkedően finom járású. A nagyobb teljesítményű változat változó geometriájú turbóval van felszerelve, ami a nyugodtabb és erősebb teljesítményleadással kombinálva simább, erőfeszítés nélküli vezetési élményt nyújt. Az egyetlen kritika, amit a motorról elmondhatunk, hogy alacsony fordulaton némi légszomjat mutat – bár a Fiat azt állítja, hogy a maximális nyomaték már 1500 rpm-nél elérhető.