Esztergályos Cecíliától kell búcsúznunk!

Összeomlottak a rajongók! Nagyon rossz hírek jöttek Esztergályos Cecíliáról! Szörnyű hír érkezett! Amíg véget nem érnek a borzalmak, addig sem az egészségéről, sem a munkájáról, sem bármi egyébről nem akar nyilatkozni. – Elfogytak a szavak, meg vagyok döbbenve. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Azonban a plug-in hibrid hajtáslánc nem volt hibátlan. A gyorsulás alaphelyzetből lassú volt, és a nyolcfokozatú automata váltó váltásai sem voltak finomak városi tempónál. Kifejezetten zavaró volt például, hogy ha lemerült az akkumulátor és a lámpánál kellett várakozni, a motor zaja hirtelen elég hangos lett – ilyenkor kicsit úgy éreztem, mindenki engem néz.
Néhány extrát is hiányoltam az autóból, ami furcsa volt, tekintve, hogy majdnem a legmagasabb felszereltségi szinten volt. Télen nagyon hiányoztak a fűthető ülések, és általánosságban az elektromos ülésállítás is kényelmesebb lett volna.
Az utastér technikai felszereltségében is voltak furcsaságok. Az érintőképernyős infotainment rendszerrel nem tudtam teljesen megbarátkozni. Már a beállítás is nehézkes volt, mivel gyakran franciául indult el, és az egész felület nem volt túl felhasználóbarát. Lassú, bonyolult volt navigálni benne, és bár a touchpadek valamennyit segítettek, sokszor inkább Apple CarPlay-t használtam – ami sokkal gyorsabb és egyszerűbb volt. Azért a navigáció hasznos tudott lenni: képes volt felismerni a szokásaimat, és automatikusan felajánlotta a lehetséges úti célokat, például edzőterem vagy munkahely.
És felmerül a kérdés: van-e helye egy kombi plug-in hibridnek a crossoverek világában? Ha valóban megoldható az elektromos hatótáv problémája egy egyszerű szoftverfrissítéssel, akkor határozottan igen. A közel 60 kilométeres elektromos hatótáv például pont elég lett volna nekem ahhoz, hogy szombattól keddig csak árammal közlekedjek, és csak a munkába menet kelljen benzint használnom.
Ez az autó meg is erősítette bennem, hogy a kombik praktikum szempontjából semmivel sem maradnak el a divatos SUV-októl. Sőt, sok szempontból kényelmesebbek: alacsonyabb a padlószint, így a kutyát könnyebb beemelni, és a csomagtartóba is könnyebb pakolni. Egy motoros csomagtérajtó viszont jól jött volna.