Óriási a baj! Hevesi Tamásról van szó!
Egy megdöbbentő, sőt, már első látásra is riasztó videó kezdett keringeni a TTok-on. A felvétel szerint Hevesi Tamás énekes áltablettát reklámoz, amely állítólag lehetővé teszi a cukorbetegek számára, hogy elhagyják az inzulint. Óriási a botrány, már a rendősrégi feljelentés is megszületett!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
2018 februárjában frissített változat jelent meg az utakon. Az átdolgozott külső mellett egy új, 1,5 literes motoropció is elérhetővé vált, bár ez kizárólag a Sport felszereltséggel volt párosítható; a modellválaszték egyébként változatlan maradt. A Sport az SE felszereltségre épült, de kapott hátsó légterelőt és küszöbtoldatokat, LED-es fényszórókat, fényes fekete könnyűfém felniket, csíkos szövetkárpitot, valamint bőrrel bevont kormánykereket és sebességváltó gombot. A Jazz Sport modellekből Honda nem adott el túl sokat, így ezek ritkábban fordulnak elő a használtpiacon.
Míg a második generációs Jazz elérhető volt hibrid hajtással, a harmadik generáció csak 1,3 és 1,5 literes benzinmotorokat kapott. Még a nagyobb motor sem különösebben erőteljes, és mivel kizárólag a Sport változatban volt elérhető, érdemesebb inkább egy jól felszerelt 1,3 literes EX modellt választani, akár kézi váltóval, akár CVT-vel.
A Jazz S felszereltség 15 colos acélfelnikkel, DAB rádióval, multifunkciós kormánnyal, Bluetooth-kapcsolattal, elektromosan állítható visszapillantó tükrökkel, automatikus vészfékrendszerrel, automata fényszórókkal és ablaktörlőkkel, légkondicionálóval, tempomattal, elöl-hátul elektromos ablakemelőkkel, központi záras indítással és start-stop rendszerrel érkezik.
A SE szintre lépve 15 colos könnyűfém kerekeket, 7 colos érintőképernyőt, elöl-hátul parkolószenzorokat, valamint elektromosan fűthető és behajtható külső tükröket kapunk. Az EX további extrákat kínál: 16 colos felniket, sötétített üvegeket, tolatókamerát, klímaberendezést és kulcs nélküli indítást.
Bár a Jazz a Honda kisautó-kategóriás versenyzője, rendkívüli sokoldalúsága miatt inkább egy mini-egyterűnek tekinthető. Emiatt legközelebbi riválja talán a Vauxhall Meriva, amely jól felszerelt és praktikus, különösen a hátrafelé nyíló hátsó ajtók miatt. A Ford B-MAX szintén említésre méltó, mivel a tolóajtói különösen praktikusak, de ha erre nincs szükséged, a Fiesta is remek választás, hiszen könnyen elérhető, jól felszerelt és vezetési élményben is kiemelkedő.
A SEAT Ibiza, Skoda Fabia és Volkswagen Polo közeli rokonmodellek, és mindhárom nagyon vonzó opció. Eközben a Peugeot 208, Renault Clio és Vauxhall Corsa jó ár-érték arányt kínálnak, széles körben elérhetőek és praktikusak – ám nem annyira sokoldalúak és használhatóak, mint a Jazz. A Kia Rio szintén említést érdemel, különösen a hét év garanciája és megbízhatósága miatt.
