Bevezetik a Nyugdíjadót – minden amit tudni kell!
A magyar nyugdíjrendszer átalakítása halaszthatatlanná vált a hosszú távú működőképesség és kiszámíthatóság érdekében – figyelmeztet a NyugdíjGuru. Farkas András szerint jelenleg a nyugdíjak nem védik meg az időseket az elszegényedéstől, nem pótolják megfelelően a munkajövedelmet, és nem valósítják meg a nemzedékek közötti szolidaritást. A mostani rendszerben a nyugdíjak csak az inflációhoz igazodnak az első év után, ami fokozatos elszegényedéshez vezet.
Bevezetik a Nyugdíjadót – Itt van minden, amit tudni kell a Nyugdíjadóról!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Rover egykor robusztus és kemény terepjáróiról volt híres, de a ma kapható Land Rover Discovery Sport már egészen más világot képvisel. Valójában, ha a Discovery Sportot a luxus Range Rover Evoque praktikusabb alternatívájaként kezeled, nem fogsz csalódni. Annak ellenére azonban, hogy prémium érzetet kelt, a Discovery Sport még mindig felülmúlja versenytársait terepjáró képességben. A négykerék-meghajtással rendelkező változatokban elérhető a Terrain Response rendszer, amely az útviszonyokhoz igazítja a váltást és a kipörgésgátlást, így a Discovery Sport olyan helyekre is eljuttat, ahová sok más SUV vagy crossover már nem merészkedne. Ugyanakkor a prémium megjelenés és a praktikum tökéletes kombinációjával kiválóan alkalmas a mindennapi városi használatra is, például az iskolába történő fuvarozásra.
A Discovery Sport a Freelander utódjaként érkezett a Land Rover kínálatába 2014-ben. Kezdetben még a Freelander motorjait használta, de a bevezetést követően hamar áttértek a JLR legújabb Ingenium benzines és dízel erőforrásaira, amivel jelentős előrelépést tett a modell. 2019-ben komoly technikai frissítésen esett át a típus, többek között megerősítették és átdolgozták a padlólemezt annak érdekében, hogy alkalmas legyen a villamosított hajtásláncok – mild-hybrid (MHEV) és plug-in hybrid (PHEV) – fogadására. 2021-ben ismét frissítették a modellt, ezúttal elsősorban a fedélzeti szórakoztató és információs rendszerek terén, bevezetve a legújabb Pivi és Pivi Pro infotainment rendszert.
A külső és belső dizájn az évek során alapvetően ismerős maradt, de az apró finomításoknak köszönhetően a Discovery Sport még tíz év után is frissnek hat a középméretű SUV-k mezőnyében. A 2019-es technikai fejlesztések, valamint a legutóbbi változtatások lehetővé tették, hogy a modell lépést tartson az újabb vetélytársakkal, különösen a kijelzők gyorsasága és funkcionalitása terén.
