Durva ami Balázs Kláriról derült ki!
Korda György és Balázs Klári kettőse régóta megkerülhetetlen alakja a hazai könnyűzenének – szinte legendává váltak mint pár, akik a színpadon és a magánéletben is összetartoznak. Szerelem és szakmai összhang jellemzi őket, generációk nőttek fel azon, hogy ők elválaszthatatlan egységként ragyognak a reflektorfényben.
Ennyi év után kiderült a kínos igazság Balázs Klári múltjáról. Mutatjuk!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A motor egy 194 lóerős, 2,2 literes CRD dízel, amely kézi vagy automata váltóval is elérhető. Elsőkerék-meghajtású változat nincs, és míg a belépő szintű Premium modell öt- vagy hétüléses kivitelben választható, a csúcsfelszereltségű Premium SE kizárólag hétülésesként kapható. Ez a nagy dízelmotor nem a leghatékonyabb a kínálatban, különösen automata váltóval kombinálva, viszont bőséges ereje van vontatáshoz.
A felszereltség – ahogy várható – lenyűgöző: a Premium modell 18 colos könnyűfém felniken gurul, krómozott külső díszítőelemekkel, tetősínekkel és sötétített üvegekkel. A belső tér bőrüléshuzatokat, nagyméretű érintőképernyős infotainment rendszert, tempomatot, kétzónás klímát és körben elhelyezett parkolószenzorokat kínál. A Premium SE változat ennél is többet nyújt: nagyobb kerekeket, panorámatetőt, holttérfigyelőt, automata parkolást és keresztirányú forgalomfigyelőt tartalmaz – valóban impozáns felszereltségi listával. Mindkét verzióhoz természetesen jár a Hyundai öt évre szóló, kiváló hírű garanciája is.
Összességében a Santa Fe egy megbízható, minden téren jól teljesítő nagycsaládos autó, nem véletlen, hogy 2014-ben elnyerte az Auto Express „Legjobb Nagyméretű SUV” díját.
A Hyundai Santa Fe meghatározó modell volt a koreai márka fejlődése során: a költséghatékony gyártóból mára a fősodorba tartozó, versenyképes márkává vált. A harmadik generáció, amely 2012-ben jelent meg, már stílusos külső dizájnt is hozott, amit prémium érzetű, tágas belső tér egészített ki – különösen a hétüléses kivitel praktikus, bár a hátsó két ülés leginkább gyerekek számára alkalmas. Összességében a Santa Fe remek választás azoknak, akik elegáns külsejű családi SUV-t keresnek, de nem engedhetik meg maguknak a prémium márkák – például a Volvo, BMW vagy Audi – modelljeit. Ugyan a fogyasztása magas, de ez könnyen megbocsátható egy ilyen kényelmes és jól felszerelt családi autó esetében.
Motor, teljesítmény és vezethetőség
A Santa Fe egy nagy SUV, és ez érződik is az úton. Ugyanakkor kényelmes is.
Bár a Hyundai összkerékhajtással rendelkezik, az időszakosan működő rendszer miatt a legtöbb helyzetben elsőkerekesként viselkedik, és a dinamikai előnyök csak alacsony tapadású körülmények között érezhetők.
A hatfokozatú automata váltó elavultnak tűnhet néhány nyolc- vagy kilencsebességes riválissal szemben, de a 2.2 CRDi dízel 194 lóerős teljesítményével és 436 Nm nyomatékával a Hyundai bebizonyítja, hogy nem kell rengeteg fokozat a jó menetteljesítményhez.
Ha kézi váltóval választjuk, a Santa Fe 0-ról 60 mérföld/órára 9,8 másodperc alatt gyorsul, ami meglepően élénk tempót jelent egy ekkora járműtől.
