Félelmetes dolog történt BB Évi-vel a pszichiátrián!
Ki ne emlékezne a kaposvári pultoslányból lett országos médiaszenzációra, Párkányi Évára, aki 2002-ben a Big Brotherben mindenkit maga mögé utasított, és 16 millió forinttal, valamint hírnévvel a zsebében lépett ki a villából? Az álmok azonban pokollá váltak. Aki egykor a tévék képernyőjén diadalittasan mosolygott, mára mintha egy végtelen lejtőn csúszna lefelé, megállíthatatlanul a teljes összeomlás felé.
A legmegdöbbentőbb információ azonban csak most következik:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A szokványos Peugeot 308 sok tekintetben elmarad a kis családi autók kategóriájának vezetőitől, de a praktikus 308 SW változat azért többet kínál, többek között meglepően vonzó megjelenést, takarékos benzines és dízel motorokat, valamint – opcióként – akár egyterűekkel vetekedő ülőhely-kapacitást. Ennek ellenére az ára meglehetősen magas az elérhető szolgáltatásokhoz képest, és vezetési élmény tekintetében sem nyújt kiemelkedőt. Emellett a megbízhatóság is kérdéses lehet, így ha nincs szükség a harmadik üléssorra, a riválisok, például a Ford Focus vagy a VW Golf kombi változatai jobb, átfogóbb csomagot kínálnak.
Motorok, teljesítmény és vezethetőség
Az igazi vezetési élményre vágyók nem igazán választják a Peugeot 308 SW-t, és azok a családok, akik hozzászoktak a Ford Focus közvetlen kormányzásához vagy a VW Golf sima sebességváltójához, csalódhatnak. A 308 SW kissé lassan reagál, és rossz útviszonyok között kényelmetlen a rugózása. A 2,0 literes HDi 150 lóerős dízel és az 1,6 literes THP turbós benzinmotor bőséges teljesítményt nyújt, de csak a magasabb felszereltségi szinteken elérhetők. Mindennapi használatra a 1,6 literes e-HDi 112 dízelmotor jó választás, mert elfogadható nyomatékot és kiváló üzemanyag-hatékonyságot kínál, így alacsonyak a fenntartási költségek. A kisebb 1,4 és 1,6 literes benzinesek viszont erőtlennek tűnhetnek, különösen, ha az autó teljesen fel van pakolva.
A Peugeot 308 SW legnagyobb előnye a futási költségek terén mutatkozik meg, különösen a takarékos 1,6 literes e-HDi 112 dízelmotorral, amely 4,6 l/100 km-es fogyasztást (61 mpg) és 115 g/km CO₂-kibocsátást produkál. A nagyobb teljesítményű 2,0 literes dízelmotor is a középmezőnyhöz tartozó fogyasztást kínál, és a 308 SW összes változata olcsón biztosítható. A legtöbb Peugeothoz hasonlóan a maradványérték itt is aggályos lehet, bár a 308 jobban teljesít ebben, mint az ötajtós hatchback. Az árlista a riválisokhoz képest magasabb, ezért érdemes alkudni a legjobb ajánlat érdekében.
