Kirúgták, majd Teljesen eltűnt Nagy Ervin!
Nagy Ervin, aki az elmúlt évben markánsan Magyar Péter szövetségeseként mutatkozott, most látványosan hallgat. A színész közösségi oldalai hetek óta némák, egyetlen új bejegyzést sem tett közzé már egy hónapja. Pedig korábban kifejezetten aktív volt, rendre megszólalt közéleti és politikai ügyekben, gyakran élesen bírálva a kormányt, és nyíltan kiállva a Tisza Párt mellett.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Honda Civic története egészen 1973-ig nyúlik vissza – egy évvel megelőzve a később óriási sikert arató Volkswagen Golfot. A Civic ma már a kilencedik generációjánál tart, és az unalmas, de megbízható japán kisautóból az évek során egy komoly európai riválissá vált. Tágas belső tere, praktikus kialakítása, korrekt vezetési élménye, gazdag felszereltsége és legendás megbízhatósága révén sokak kedvence lett.
Noha a Honda világszerte forgalmaz szedán és kupé változatokat is, az Egyesült Királyságban jelenleg csak az ötajtós ferdehátú és a Tourer kombi érhető el. Mindkettő különféle benzin- és dízelmotorokkal kapható, és Európa legkeményebb piacaival versenyeznek – például a Ford Focus, a Volkswagen Golf vagy a Peugeot 308 ellen.
2015-ben a Honda bejelentette, hogy az angliai Swindonban működő gyár lesz a következő generációs ötajtós Civic modellek globális gyártóközpontja. Az új modell 2017 elején kerül a szalonokba, új, kis lökettérfogatú turbómotorokkal, valamint a megszokott, praktikus belső térrel. A minőség is javul, míg az új padlólemez és az átdolgozott felfüggesztés ígérete szerint jobb vezetési élményt kínál.
A jelenlegi generáció, amely 2011-ben jelent meg, több frissítésen és módosításon is átesett. 2014-ben például finomhangolták a kormányzást és a felfüggesztést. 2015-ben külső frissítést is kapott, hogy lépést tartson a ráncfelvarrott Ford Focus, az új Peugeot 308 és az örökösen stílusos SEAT Leon által diktált trendekkel. Új fényszórók LED-es nappali menetfénnyel, átalakított lökhárító és módosított hátsó spoiler is bekerült a csomagba – ahogy az új Civic Sport felszereltségi szint is.
A motorválaszték nem túl széles a rivális európai gyártókhoz képest, de a kínálat lefedi a legtöbb igényt. Háromféle motor érhető el: egy takarákos 1.6-os dízel, amely akár 3,6 l/100 km-es (78,5 mpg) fogyasztást is elérhet. Benzines vásárlók választhatnak egy 1.4 literes alapmotort, vagy az erősebb 1.8 i-VTEC változatot – utóbbi az egyetlen opció automataváltóval. A forró ferdehátúak rajongói számára pedig ott a 306 lóerős Civic Type R, ami a sportos kínálat csúcsát képviseli.
A Honda Civic neve mára fogalommá vált. Az első változat 1973-ban mutatkozott be, és azóta hatalmas sikereket ért el világszerte. A Ford Focus közvetlen riválisa a Civic, amely mindig is kitűnt karakteres formavilágával, legendás megbízhatóságával és különösen praktikus belső terével. A jelenlegi modell továbbviszi ezeket az erényeket, de továbbra is kritikát kapott a visszafogott motorválaszték és az alulmaradó vezetési élmény miatt.
