Gyászol a hazai rádiós és könnyűzenei világ: elhunyt a legendás magyar műsorvezető, a magyar rádiózás és diszkókultúra egyik megkerülhetetlen alakja. A hírt a televízió is megerősítette, ahol megható sorokkal búcsúztak tőle.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
2020 végén kisebb ráncfelvarráson esett át a Jaguar F-Pace, amely során az amúgy is mutatós külsőt csak finoman módosították, viszont a belső tér komolyabb átalakításon ment keresztül. A legnagyobb újítás egy 11,4 hüvelykes, nagyobb infotainment-kijelző volt, amely a Jaguar Land Rover legújabb Pivi Pro operációs rendszerét futtatja.
2023-ban újabb frissítésekkel javítottak a plug-in hibrid F-Pace hatékonyságán. A P400e változat egy nagyobb, 19,2 kWh-s akkumulátort kapott, amellyel a tisztán elektromos hatótáv immár eléri a 64 kilométert. Ez egyúttal tovább csökkentette a már eleve alacsony „Benefit-in-Kind” (BiK) adókategóriát, még vonzóbbá téve a modellt céges autóként.
A modell megjelenése óta számos változat közül lehetett választani, ám 2023-ra a kínálatot egyszerűsítették. Az R-Dynamic S lett a belépőszint, de ez sem szűkölködik a felszereltségben: benne van a már említett Pivi Pro rendszer, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, LED világítás, kétzónás klímaberendezés és többféle biztonsági funkció is. Az R-Dynamic SE Black változat ehhez képest esztétikai frissítéseket, panorámatetőt, kulcs nélküli nyitást és sötétített üvegeket is kínál. A csúcsot az R-Dynamic HSE Black képviseli, amely masszázsüléseket és 21 colos könnyűfém felniket is tartalmaz.
A motorválaszték szintén módosult, jelenleg három benzinmotor, két dízel és egy plug-in hibrid hajtáslánc közül lehet választani. Mindhárom R-Dynamic modell elérhető a P250 négyhengeres benzinmotorral, a D200 dízellel és a P400e plug-in hibriddel. A magasabb felszereltségű SE és HSE Black változatokhoz a 295 lóerős, hathengeres D300 dízel is rendelhető.