Skip to content
Hírekegyhelyen – Érdekességek és napi hírek
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Majka autóbalesetet szenvedett!

Posted on 2025.08.22.

Most jött Majka súlyos autóbalesetéről. Durva, ami történt. Majkát a VIASAT3 Adom a napom című műsor vendégeként őszintén mesélte el hogy pontosan mi is történt vele és milyen helyzetben. MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET! 

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az új Santa Fe karosszériája torziós merevség tekintetében 15 százalékkal szilárdabb, mint elődjéé, ami jelentős előrelépés a jármű stabilitása, biztonsága és menetdinamikája szempontjából. Bár a jármű alapjai, azaz a padlólemez és az alvázszerkezet teljesen új fejlesztésűek, a mechanikai elrendezés a megszokott receptet követi. Elöl MacPherson rugóstagos felfüggesztés dolgozik, míg hátul többlengőkaros rendszer biztosítja a kényelmes és stabil futást. A 2,2 literes turbódízel motor keresztirányban került beépítésre, és alaphelyzetben mind a négy kereket hajtja – bár most először elérhető lesz egy elsőkerék-meghajtású kivitel is, ami a takarékosság és az alacsonyabb ár miatt lehet vonzó.

A brit piacra szánt modellek többsége az opciós hatfokozatú automata váltóval kerül forgalomba, ami viszont érezhetően rontja az üzemanyag-hatékonyságot a kézi váltóhoz képest. Ha ehhez még hozzávesszük a négykerék-meghajtási rendszert, amely csak akkor kapcsolja be a hátsó kerekek hajtását, amikor az első kerekek elveszítik tapadásukat, akkor a kombinált fogyasztás 6,1 liter/100 km körül alakul (ez 46,3 mérföld/gallon), a szén-dioxid-kibocsátás pedig 159 g/km.

Ha viszont a manuális váltót automatikusra cseréljük, a CO₂-kibocsátás 178 g/km-re nő, miközben a fogyasztás 6,8 liter/100 km-re (41,5 mpg) romlik. Ezek az adatok azonban még mindig figyelemre méltóak egy 194 lóerős, 2,2 literes turbódízel motorral szerelt SUV esetében, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a Hyundai nem alkalmazott olyan modern hatékonyságnövelő megoldásokat, mint például az elektromos szervokormány. Ezek nélkül is képes volt ilyen mutatókat produkálni, ami jól mutatja, hogy a mérnökök a motor optimalizálására és a hajtáslánc fejlesztésére koncentráltak.

Legutóbbi bejegyzések

  • Most jött a váratlan bejelentés: Ez vár a nyugdíjasokra októberben!
  • Eltűnt a Váradi testvérpár! Ez áll a háttérben
  • Mégsem Németh Kristóf és Lakatos Levente a kiesők!
  • Sajnos beigazolódott, amitől mindenki tartott az eltűnt pilisi lányról
  • Brutális lehűlés jön! Betör a hidegfront! Ekkor érkezik meg a fagy!

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb

Archívum

  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. június
©2025 Hírekegyhelyen – Érdekességek és napi hírek | Design: Newspaperly WordPress Theme