Előrébb hozták az óraátállítást!
Az iskolakezdés is a küszöbön áll, és sokan tapasztalják, hogy a nappalok feltűnően rövidülnek. A nyári időszámítás március utolsó vasárnapján, a téli pedig október utolsó vasárnapján veszi kezdetét. Idén a legkorábbi óraátállítására számíthatunk.
MUTATJUK A PONTOS DÁTUMOT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Honda HR‑V a kompakt SUV kategóriájában praktikus választásnak számít azok számára, akik fontosnak tartják a gazdaságos üzemeltetést és a jól használható belső teret. Családi autóként ezen tulajdonságait még tovább erősíti a gazdag alapfelszereltség és az elérhető fejlett biztonsági technikák sora, miközben külseje sem nevezhető csúnya vagy figyelemfelkeltő nélkülinek.
A hátránya az, hogy a HR‑V drágább beszerzési árú, mint a közvetlen versenytársai, és csomagtartója mérete is viszonylag kicsi ebben a kategóriában. Összességében megbízhatóan ellátja a legfontosabb feladatokat, de nem nyújt elég pluszt ahhoz, hogy valóban kiemelkedjen ebből a rendkívül versenyképes szegmensből.
A harmadik generációjánál tartó HR‑V elődje talán feledésbe merült már, jóllehet akkoriban praktikus volt, és bőséges alapfelszereltséggel érkezett, ám nem lett igazán népszerű a vásárlók körében, talán túlzottan háttérbe szorult. Ez különösen azért tűnhet kárnak, mert az első generáció, amely 1998‑ban jelent meg, merész módon ötvözte a 4×4‑es megjelenést a kompakt hatchback használati költségeivel, és valódi előrelépésnek számított.
Mára a kompakt SUV-piac rendkívül színes és erős mezőnnyel bír; számos stílusos, praktikus modell várja a vásárlókat különféle hajtáslánc-megoldásokkal – a hagyományos benzin- és dízelmotoroktól a legújabb teljes hibriden és plug-in hibriden át. A HR‑V legújabb változata külsőre elegáns és visszafogott, belül pedig letisztult, jól kivitelezett és anyagminőségben igényes, mind a dizájnban, mind az összeszerelésben.
Három felszereltségi szint közül lehet választani: az Elegance, az Advance és az Advance Style. Az alapmodell is tartalmazza a könnyűfém keréktárcsákat, az automatikusan működő LED fényszórókat, digitális műszeregységet, fűthető első üléseket és egy kilenches érintőképernyőt tolatókamerával. Az Advance változat – amelyet a gyártó úgy becsül, hogy az eladások 60 %-át teszi ki – további kényelmi funkciókat kínál, például elektromos csomagtérajtót, automata klímát és fűthető kormánykereket. A csúcsfelszereltségű Advance Style pedig kontrasztos tetőszínt, aktív kanyarfényszórókat, jobb audiorendszert és vezeték nélküli telefontöltést ad hozzá.
