Reggel már a parlament folyosóin is érezni lehetett, hogy valami nagy dolog készül. A napirend előtti felszólalások ugyan a megszokott témákkal indultak – költségvetés, 2027-es népszámlálás, emlékévek, hatáskörök, programok –, mégis minden szem egyetlen pontra szegeződött: a 14. havi nyugdíj sorsára.
A háttérben már keringtek a pletykák, miszerint több képviselő is keményen ellenezni készül a tervezetet. A nyugdíjasok pedig országszerte lélegzet-visszafojtva várták: vajon lesz-e februárban pluszpénz, vagy újabb ígéret vész kárba?
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Amennyiben a Nissan X-Trailt prémiumosabb hangulattal szeretnénk megvásárolni, mindenképpen mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni, ugyanis ezt az érzetet elsősorban a magasabb felszereltségi szintek kínálják. A Tekna, Tekna+ vagy az N-Trek kivitelek jelentik azt a szintet, ahol az X-Trail már nemcsak praktikus családi SUV-ként, hanem kényelmes, igényes utazóautóként is komolyan vehető. Ezekre a változatokra feljebb lépve az ember azonnal érzi, hogy a Nissan kifejezetten a komfortot és az exkluzívabb megjelenést helyezte előtérbe, még akkor is, ha az alapmodell már önmagában sem hat olcsónak vagy fapadosnak.
A felsőbb felszereltségek egyik látványos és a mindennapokban is hasznos eleme az elektromosan működtetett csomagtérajtó, amely kéz nélküli funkcióval is rendelkezik. Ez különösen jól jön akkor, amikor bevásárlás után tele kézzel érkezünk az autóhoz, vagy gyerekekkel, babakocsival, csomagokkal zsonglőrködünk. A beltér hangulatát jelentősen emeli a steppelt bőrkárpitozás, amely nemcsak látványosabb, hanem tapintásra is igényesebb, és hosszabb utakon is kényelmesebb érzetet ad.