Felfoghatatlan tragédia rázta meg a magyar sportvilágot. Mint már pár hete írtuk kenyai repülőgép-szerencsétlenségben életét vesztette Süllős Gyula, a Vasas szakosztályának vezetője – családjával együtt. A hír mélyen megrendítette a társadalmat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Korábban a csúcsfelszereltségű változatokhoz négykerék-kormányzás is járt, ami kifejezetten előnyös volt szűk parkolóházakban és zsúfolt városi környezetben. Ennek köszönhetően az Austral fordulóköre a szokásos 11,4 méterről mindössze 10,1 méterre csökkent, ami nagyjából egy kisautó, például a Renault Clio fordulékonyságával volt egyenértékű. Ezt a megoldást azonban időközben kivezették a kínálatból, így az Austral ma már kevésbé manőverezhető, mint például a Kia Sportage, amely 10,9 méteres fordulókörrel rendelkezik.
Szerencsére a kormányzás könnyű, ami némileg ellensúlyozza a nagyobb fordulókörből adódó többletmunkát parkoláskor, és segít abban, hogy az autót könnyebben be lehessen illeszteni egy szűk helyre. Emellett a parkolást segítő rendszer képe tiszta és jól használható, ami tovább csökkenti a stresszt a mindennapi manőverezés során.