Földrengés rázta meg a magyar közéletet, miután kiszivárgott: a választásokat nem április 12-én tartják meg, mivel Magyar Péter hamarabb tette. Magyar Péter már hetekkel korábban bejelentette, hogy ő már kész van. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az E-Tech rendszer néhány kevésbé kedvező tulajdonsága – például a lassú váltások vagy a magas fordulatszám tartása emelkedőn – nem szűnt meg teljesen, de észrevehetően csökkentek, és ritkán zavaróak. A 1,6 literes motorral szerelt hibrid rendszer korábbi verziói néha az akkumulátor nagy részét felhasználták, ami a teljesítményre is kihatott, de az új változat sokkal következetesebben tölti vissza az akkumulátort, amely ráadásul nagyobb is, így ezek a problémák megszűntek.
A gáz- és fékpedál egyaránt könnyen adagolható, viszont a regeneratív fékezést másképp kezeltük volna szívesen. Ha felengedjük a gázpedált D fokozatban, viszonylag erős visszatöltés lép életbe, ami sokszor feleslegesnek tűnik, hiszen a váltókar B módja még erőteljesebb regenerációt kínál. Emellett a Bigsterből hiányzik az automatikus fékhold funkció is, így a jármű mindig lassan előre gurul induláskor, amikor felengedjük a fékpedált.